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Nokian Hakkapeliitta Truck E

Extremer Grip und hohe Ver­schleißfes­tigkeit für anspruchsvolle nordis­che Ver­hält­nisse: Der Nokian Hakkapeli­it­ta Truck E weist den Weg für eine neue LKW-Reifen­fam­i­lie

Nokian Tyres stellt den neuen Nokian Hakkapeli­it­ta Truck E LKW- und Bus­reifen vor, der für anspruchsvolle und wech­sel­hafte Win­ter­ver­hält­nisse konzip­iert wurde. Der neue Win­ter­trak­tion­sreifen ist der erste Reifen der Nokian Hakkapeli­it­ta Truck Pro­duk­t­fam­i­lie, die sich an den bekan­nten Grundw­erten von Nokian Tyres aus­richtet: Sicher­heit, Halt­barkeit und Umwelt­fre­undlichkeit.

Hakkapeliitta-Truck- E Entsprechend seines Namens läuft der Nokian Hakkapeli­it­ta Truck E (Extreme) bei schwieri­gen und anspruchsvollen Extrem­be­din­gun­gen zur Hochform auf. Der Spezial­ist für nordis­che Ver­hält­nisse bietet einen unnachgiebi­gen Grip kom­biniert mit exzel­len­ter Verschlei?festigkeit.

Das Pro­fil besitzt ein dicht­es Lamel­len­netz mit mehr als 1100 wirkungsvollen Quer­lamellen, die max­i­male Haf­tung gewährleis­ten. Die Lamel­len­wächter reagieren sen­si­bel auf verän­derte Fahrbahnbe­din­gun­gen und Tem­per­aturschwankun­gen.
Abriebfest auf rauen Stra?en
Der Nokian Truck E ist das Ergeb­nis jahre­langer Entwick­lungsar­beit und stellt eine neue Reifen­gener­a­tion dar. Im neuen Reifen kon­nten her­vor­ra­gende Haf­tungs- und Verschlei?eigenschaften kom­biniert wer­den, berichtet der LKW-Reifen Pro­duk­t­man­ag­er von Nokian Tyres Tep­po Sil­ta­nen. Aus­gangspunkt der Entwick­lungsar­beit waren der all­seits geschätzte Nokian Nok­top 41 –Trak­tion­slauf­streifen und der Nokian NTR-817 LKW Reifen.

Die aus­geze­ich­nete Verschlei?festigkeit kon­nte durch eine neue Lauf­flächen­mis­chung erzielt wer­den, die speziell auf nordis­che Ver­hält­nisse aus­gerichtet wurde. Die äu?ere Schicht ver­lei­ht dem Reifen her­vor­ra­gende Win­tereigen­schaften: das Pro­fil greift bei wech­sel­haften Extremver­hält­nis­sen wirkungsvoll in die Fahrbahn. Die untere Schicht ver­ringert die Wärmeen­twick­lung und damit auch den Roll­wider­stand.

Der Pneu weist auf rauen Stra?en eine hohe Verschlei?festigkeit auf, er besitzt ein gleichmä?iges Abrieb­bild und hat auch mit abgenutztem Pro­fil einen ein­wand­freien Grip. Die rei?feste Lauf­fläche erhöht die Sicher­heit bei harten Ein­satzbe­din­gun­gen, z. B. auf unebe­nen Wald­we­gen.

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