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Nokian-Reifen siegt im „auto motor und sport“ Test

nokian-reifentestDer Nokian-Reifen ist der Sieger mit „beson­ders empfehlenswert“ im „auto motor und sport“ Som­mer­reifen­test 2011. „Sehr gutes Fahrver­hal­ten und Bremsver­mö­gen bei Nässe und Trock­en­heit, geringes Abroll­geräusch, sehr wenig Roll­wider­stand“, schreibt die renom­mierte Autozeitschrift als Plus über den sicheren und Sprit sparen­den Nokian V.

„Sehr gute Nässe-Eigen­schaften und geringer Roll­wider­stand ver­helfen dem finnis­chen Nokian-Reifen zum Gesamt­sieg“, titelt sie als Über­schrift. Der Pre­mi­um-Pneu ist der beste Reifen bei „Gesamt nass“ und auch der Beste in diesen Test-Diszi­plinen: Brem­sweg bei Nässe, Test­wert Han­dling nass, Roll­wider­stand und Abroll­geräusch.

Der umwelt­fre­undliche Nokian-V-Reifen erzielte mit „gut“ eben­falls das beste Urteil im ADAC- und Stiftung War­entest Reifen­test 2011. Den kürzesten Brem­sweg auf Nässe aller vom ADAC getesteten Autor­eifen hat der Nokian, 22 Meter weniger als der schlecht­este. Sein her­vor­ra­gen­des Bremsver­mö­gen und Fahrver­hal­ten auf nass­er Straße bei gle­ichzeit­ig sehr geringem Spritver­brauch wegen seines sehr niedri­gen Roll­wider­stands beweisen alle diese unab­hängi­gen Tests.

Bei der Reife­nen­twick­lung ist es ein schw­er lös­bares Prob­lem, besten Grip bei Nässe mit opti­mal kleinem Roll­wider­stand zu vere­inen. Aber es geht: „Ein gutes Beispiel liefert der neue Reifen des finnis­chen Her­stellers Nokian. Der erzielt bei der Roll­wider­standsmes­sung den Best­wert von 0,90. Das ist nach derzeit­igem Stand der Tech­nik sehr gut“, lobt „auto motor und sport“. „Trotz­dem zeigt sich der Nokian bei den Näs­sev­er­suchen eben­falls von sein­er besten Seite. Ganz im Gegen­satz zur herrschen­den The­o­rie bremst er bess­er als alle seine Konkur­renten. … Der Nokian bietet ein prob­lem­los­es Han­dling und schafft bei der Aqua­plan­ing-Prü­fung ein ordentlich­es Ergeb­nis.“ In der Bremsmes­sung nass hat das schlecht­este Fab­rikat einen deut­lich län­geren Brem­sweg – „fast sieben Meter mehr als der Topreifen von Nokian.“ Gute Nässe­qual­itäten sind beson­ders wichtig für die Sicher­heit, weil das Fahren auf nass­er Straße gefährlich­er ist als bei Trock­en­heit.
Auch andere Nokian-Reifen des führen­den Win­ter­reifen­spezial­is­ten der Welt haben in den aktuellen Som­mer­reifen-Tests exzel­lent abgeschnit­ten. „Sehr empfehlenswert“ lautet das Ergeb­nis des Hochgeschwindigkeit­sreifens Nokian Z G2 in der „Auto Zeitung“.
Für den Reifen­wech­sel beim Reifenser­vice vor Ort gibt es Nokian-Pneus gün­stig, auch auf Fel­gen.

Umwelt­fre­undlich: Nokian-Reifen enthal­ten keine schädlichen PAK-Öle
Aut­o­fahrer soll­ten sich für Reifen entschei­den, die sich­er, aber gle­ichzeit­ig auch umwelt­fre­undlich sind. Umwelt­fre­undlichkeit gehört zu den Grundw­erten von Nokian Tyres, alle seine Reifen sind grün und haben hohe Lau­fleis­tun­gen. Das Unternehmen ist der erste Reifen­her­steller weltweit, der vol­lkom­men auf den Ein­satz kreb­ser­re­gen­der PAK-Öle verzichtet und das bere­its seit Ende 2004. Der kom­plette Reifen ist frei von PAK-Ölen und nicht nur die Lauf­fläche. Bei der Rohstoff- und Mate­ri­al­wahl wer­den unnötige Belas­tun­gen der Umwelt ver­mieden. Die Forschung und Entwick­lung arbeit­et nach dem Prinzip der nach­halti­gen Sicher­heit: Ziel ist die Her­stel­lung von ver­schleißfesten Reifen, die ihre guten Eigen­schaften über die gesamte Gebrauchs­dauer hin­weg beibehal­ten. Alle mit PAK-Ölen nach dem 1. Jan­u­ar 2010 pro­duzierten Reifen dür­fen nicht mehr verkauft wer­den, schreibt die EU-Geset­zge­bung vor.