Seite wählen

Nokian-Reifenhandelskette Vianor eröffnet Schwerreifen Service Center in Deutschland für Europa

Die Nokian Tyres Reifen­han­dels­kette Vianor aus Finn­land hat ein Ser­vice Cen­ter für Schw­er­reifen in Deutsch­land gegrün­det, das ganz Europa beliefert. Dieses Ser­vice Cen­ter des Win­ter­reifen­spezial­is­ten ist aus der in der Branche bekan­nten Fir­ma B.S.R. in Fürth ent­standen.

Vianor ist Mark­t­führer in den nordis­chen und baltischen Län­dern, größter Win­ter­reifen ‑Dis­trib­u­teur in Rus­s­land und den Län­dern der rus­sis­chen Föder­a­tion sowie bedeu­ten­der Akteur in Mit­teleu­ropa mit fast 600 Out­lets. B.S.R. hat sich als Fran­chise-Nehmer damit neu aufgestellt, will mit der starken Han­dels­kette Vianor seine Zukun­ft sich­ern und expandieren.

Das Vianor Ser­vice Cen­ter ist ein Sys­te­man­bi­eter rund ums Rad in den Bere­ichen Forstwirtschaft, Kom­mu­nal, Land­schafts­bau und Land­wirtschaft. Reifen von Nokian Tyres, Fel­gen aus eigen­er Pro­duk­tion und auch Schneeket­ten wer­den mit indi­vidu­ell auf den Kun­den zugeschnit­te­nen Kom­plett-Lösun­gen ange­boten. „Langjährige Erfahrung, enge Zusam­me­nar­beit mit den Fahrzeugher­stellern und enormes Know-how stellen die hohe Qual­ität bei größt­möglich­er Flex­i­bil­ität sich­er“, erk­lärt Geschäfts­führer Chris­t­ian Fensel, der die Fir­ma B.S.R. seit vie­len Jahren leit­et. „Deshalb ken­nen wir die spez­i­fis­chen Kun­denbedürfnisse und erar­beit­en dafür her­vor­ra­gende Spezial­lö­sun­gen.“

Dort wo Vianor und Nokian her­stam­men, kom­men nur die Besten durch. Im Nor­den sind die Win­ter beson­ders hart, und Matsch, steiniger Unter­grund und tief ver­schneite Wege gehören zum rauen All­t­ag. Finn­land ist das härteste Test­gelände der Welt. Nokian Reifen haben deshalb eine exzel­lente Qual­ität, entwick­elt und pro­duziert von einem der weltweit führen­den Win­ter­reifen­spezial­is­ten. Je länger ein Reifen hält, desto wirtschaftlich­er ist er. Das Unternehmen agiert inno­v­a­tiv und reagiert schnell auf die ständig wach­senden Anforderun­gen.

Nokian Heavy Tyres ist ein­er der führen­den Her­steller von High-Qual­i­ty-Spezial­reifen und gehört zur Nokian Tyres Gruppe. Das wichtig­ste Pro­dukt sind Forstmaschi­nen­reifen. Zu den weit­eren bedeu­ten­den Pro­duk­ten zählen Spezial­reifen für die Land­wirtschaft sowie Reifen für ver­schiedene Nutz­fahrzeuge. Dieses Unternehmen ken­nt die extrem­sten Ein­satzbe­din­gun­gen und respek­tiert die Natur. Der Dia­log mit den Kun­den ist rege und kon­tinuier­lich.

Die umwelt­fre­undliche Tech­nolo­gie von Nokian Heavy Tyres verbessert die Kosten­ef­fizienz. Ein Arbeits­maschi­nen­reifen, der nach dem Prinzip der nach­halti­gen Entwick­lung konzip­iert wor­den ist, bietet mehr Ein­satzs­tun­den und spür­bare, bessere Eigen­schaften – mehr Kom­fort, mehr Arbeit­sef­fizienz und deut­liche Einsparun­gen.

Spitzeneigen­schaften zu gener­ieren und zu entwick­eln bedarf lang­wieri­gen Testrei­hen und har­ter Arbeit sowohl unter realen Ein­satzbe­din­gun­gen als auch unter Laborbe­din­gun­gen. Diese Erfahrun­gen sowie die aus der Prax­is ent­standene Kom­pe­tenz spiegeln sich in den Pro­duk­ten wider. Dank der aktiv­en Zusam­me­nar­beit von Nokian Heavy Tyres mit seinen Kun­den ist das Unternehmen in der Lage, ständig etwas Neues zu ler­nen. Die Mitar­beit­er ken­nen die Bedürfnisse ihrer Kun­den und han­deln entsprechend. Leis­tungsstarke Reifen helfen, Arbeits‑, Reini­gungs- und Wartungszeit zu sparen. Hohe Pro­duk­tver­füg­barkeit und kurze Lieferzeit­en ver­längern die Ein­satzzeit­en der teuren Maschi­nen.

Umwelt­fre­undlichkeit ist umfassend ver­wirk­licht: Nokian-Reifen wer­den auss­chließlich mit unschädlichen niedri­garo­ma­tis­chen Ölen mit hohem Anteil nachwach­sender Rohstoffe hergestellt, scho­nen den Boden und sparen Kraft­stoff. Da Vor­trieb wirken soll, aber nicht beschädi­gen, sind diese Reifen nicht nur für starke Trak­tion opti­miert, son­dern auch für geringe Boden­be­las­tung.

Indi­vidu­elle Rad-Reifenkom­bi­na­tio­nen als spezielle Maßan­fer­ti­gun­gen

Über­all, wo schw­eres Arbeits­gerät unter­wegs ist, müssen die Reifen best­möglich mitar­beit­en, was ganz Unter­schiedlich­es bedeuten kann. Denn jed­er Arbeit­sprozess hat draußen im Freien seine eige­nen Bedin­gun­gen. Forstwirtschaft erfordert andere Fähigkeit­en als kom­mu­nale Straßenpflege, Land­schafts­bau oder Land­wirtschaft. Diese Spezial­bere­iche brauchen mehr als reine Reifen, denn die sehr teuren Maschi­nen benöti­gen die richti­gen Rad-Reifenkom­bi­na­tio­nen, damit sie effizient arbeit­en und nicht aus­fall­en. Dazu ist eine gute Beratung zwin­gend erforder­lich. Wenn Reifen auf ein­er zu glat­ten Felge rutschen, ver­schleißen sie vorzeit­ig. Nur der Spezial­ist kann die auf die jew­eili­gen Anforderun­gen hin entwick­el­ten per­fek­ten Kom­plett-Räder kon­stru­ieren. Solche Maßan­fer­ti­gun­gen sind ins­ge­samt kostengün­stiger für die Kun­den, weil sie mehr leis­ten und länger hal­ten.

Deshalb hat das Vianor Ser­vice Cen­ter eine eigene Fel­gen­pro­duk­tion. Die Fel­gen­fer­ti­gung erfol­gt ganz indi­vidu­ell und kun­den­be­zo­gen für den jew­eili­gen Ein­satz aus hochw­er­ti­gen Mate­ri­alien. „Die genaue Mate­ri­alzusam­menset­zung haben wir in langjähriger Forschung und Praxis­er­probung entwick­elt und ist unser Geheim­nis“, freut sich Chris­t­ian Fensel. „Daher liegt die Rekla­ma­tion­squote sehr niedrig, und unsere Kun­den haben kaum radbe­d­ingte Aus­fal­lzeit­en ihrer Maschi­nen. So erzie­len sie eine hohe Wirtschaftlichkeit.“

Die Fer­ti­gung ist ISO zer­ti­fiziert, davon gibt es nur zwei Betriebe in Deutsch­land. Übri­gens sind alle Fir­men­bere­iche zer­ti­fiziert, also auch Han­del und Dien­stleis­tun­gen, denn ein leis­tungs­fähiges Qual­itäts­man­age­ment gehört zum Selb­stver­ständ­nis des Vianor Ser­vice Cen­ters. Mit der Zer­ti­fizierung unter­stre­icht es den hohen Stel­len­wert, den Qual­ität und Kun­den­zufrieden­heit in sein­er täglichen Arbeit ein­nehmen.

Nokian Tyres ist Welt­mark­t­führer bei Forstreifen für CTL-Machi­nen. Das Unternehmen hat Spezial­reifen für Forstmaschi­nen entwick­elt, die mit der CTL (cut-to-length) Meth­ode arbeit­en, welche in den Nordis­chen Län­dern in den 60er Jahren erfun­den wurde. Die CTL-Meth­ode erfreut sich wach­sender Beliebtheit in der Welt. Dank ihrer Umwelt­fre­undlichkeit erset­zt sie immer mehr die FT (full-tree) Meth­ode, die beispiel­sweise in Südameri­ka, Asien und Teilen von Nor­dameri­ka ver­wen­det wird.

Das Pro­duk­t­pro­gramm von Nokian Heavy Tyres bietet her­vor­ra­gende Reifen für alle Ernte-Meth­o­d­en. Deshalb kann Vianor für Forstun­ternehmer ide­ale Spezial-Lösun­gen für anspruchsvolle Ein­satzge­bi­ete kon­stru­ieren. Der Forstun­ternehmer muss gewisse Reifen­bre­it­en ein­set­zen für seine 4–10-Radmaschinen. Vom Grund­typ sind die Maschi­nen gle­ich, aber unter­schiedliche Gelän­degegeben­heit­en, unter­schiedliche Wit­terung und unter­schiedliche Holzarten ver­lan­gen unter­schiedliche Sys­tem­lö­sun­gen. So dür­fen die Maschi­nen max­i­mal drei Meter bre­it sein und die zuläs­sige Max­i­mal­höhe nicht über­schre­it­en, fern­er müssen sie einen bes­timmten Min­i­mal­bo­den­druck umset­zen. Außer­dem dür­fen sie nur bei bes­timmten Boden­ver­hält­nis­sen fahren. Daraufhin jew­eils genau opti­mierte Reifen-Rad-Kom­bi­na­tio­nen erar­beit­et Vianor ganz indi­vidu­ell.

Im Kom­mu­nal­bere­ich sind Stan­dard-Trak­toren im Ein­satz. Aber je nach Arbeits­bere­ich, ob Win­ter­di­enst auf den Straßen oder Grün­flächenpflege, wer­den sie durch spezielle Reifen mod­i­fiziert und kön­nen so ihre Auf­gaben gut erfüllen.

Vianor hat Han­delspart­ner vor Ort in den ver­schiede­nen Regio­nen für das Stan­dard­geschäft. Bei Spezialfällen kommt Chris­t­ian Fensel dann selb­st zum Kun­den. Schu­lun­gen für Ver­trieb­spart­ner und Her­steller führt das Unternehmen durch, um sie stärk­er über Indi­vid­u­al­lö­sun­gen zu informieren.