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Nokian-Winterreifen Besonders empfehlenswert in Tests

nokian-wr-a3Der neue Nokian WR D3 Win­ter­reifen ist „Beson­ders empfehlenswert“ in den Win­ter­reifen-Tests 2011 von „auto motor und sport“ und „Auto Zeitung“. Bester wird der Nokian bei Schnee und Trock­en­heit. Er siegt klar in den Fahrver­suchen auf Schnee. „Derzeit beste Win­tereigen­schaften im Konkur­ren­zum­feld, gute Fahreigen­schaften bei Trock­en­heit“, lobt das Urteil von „auto motor und sport“.

Max­i­male Punk­tzahl, kürzester Brem­sweg, schnell­ste Han­dling-Zeit und stärk­ste Trak­tion im Schnee für den Finnen. Preis-Leis­tungs-Sieger ist der Nokian WR D3 als preis­gün­stig­ster der beson­ders empfehlenswerten Pre­mi­um-Win­ter­reifen mit 112 Euro im Ver­gle­ich zu den anderen mit etwa 133 Euro.

Mit exzel­len­ten Ergeb­nis­sen gewin­nt er die Schnee-Tests deut­lich: 100 von 100 möglichen Punk­ten bei „auto motor und sport“, 142 von 150 Punk­ten bei der „Auto Zeitung“.

„Her­vor­ra­gende Eigen­schaften auf Schnee zeich­nen den Nokian WR D3 aus“, schreibt die „Auto Zeitung“ als Zusam­men­fas­sung. „Ein High­light in diesem Test­feld ist auch der nagel­neue Nokian WR D3. Dem Finnen merkt man seine Herkun­ft an, denn auf Schnee sind die Wet­tbe­wer­ber in diesem Test gegen ihn chan­cen­los. In vier von fünf Prü­fun­gen holt der Nokian die max­i­male Punk­tzahl. … Wenn die Piste ver­schneit ist, fährt der neue WR D3 allen davon. Er liegt selb­st am Lim­it abso­lut neu­tral und baut enorm Grip auf. … Schnelle Zeit­en und ein hohes Maß an Fahrsicher­heit ste­hen bei Nässe auf der Haben­seite des Nokian. … Trock­en­brem­sen gehört zu den Stärken des schnellen Finnen …“.

Kürzester Brem­sweg, schnell­ste Han­dling-Run­den­zeit, höch­ste Trak­tion auf Schnee im gesamten Test­feld und schnell­ste Han­dling-Run­den­zeit bei Trock­en­heit beweisen seine Qual­itäten.

Zweit­niedrig­ster Roll­wider­stand und damit zweit­niedrig­ster Spritver­brauch sowie zweit­niedrig­stes Vor­beifahrg­eräusch zeigen seine Umwelt­fre­undlichkeit.

”Die Kun­st im Reifen­test ganz nach vorne zu kom­men, beste­ht darin, unter allen Straßenbe­din­gun­gen ein opti­males Ergeb­nis zu erre­ichen“, erk­lärt „auto motor und sport“. „Oder zumin­d­est in einem Bere­ich der­art nach­haltig zu glänzen, dass in der Punk­tew­er­tung leichte Schwächen unter bes­timmten Bedin­gun­gen aus­geglichen wer­den kön­nen. Das beste Beispiel dafür ist der neue finnis­che Nokian-Reifen vom Typ WR D3, der zwar auf nass­er Straße vor allem wegen dürftiger Aqua­plan­ing-Resul­tate nur ein ver­gle­ich­sweise beschei­denes Ergeb­nis erzielt, aber auf Schnee mit dem kürzesten Brem­sweg, der besten Trak­tion und einem höchst gut­müti­gen Fahrver­hal­ten klar die Maßstäbe set­zt: 100 von 100 möglichen Punk­ten für den Nokian, der auf dem schneebe­deck­ten Han­dlingkurs nicht nur die beste Run­den­zeit erzielt, son­dern sich dabei auch beson­ders müh­e­los und präzise fahren lässt.“

Der ADAC stellt als Stärken des Nokian fest: „Best­note 1,8 bei Trock­en­heit“. Her­vor­ra­gend ist sein Han­dling mit 1,6. Mit den guten Noten 2,1 auf Schnee und 2,3 auf Eis bringt er gute Leis­tun­gen auch in anderen Fahrdiszi­plinen und unter­mauert seine hohe Sicher­heit. Seine Umwelt­fre­undlichkeit beweist er mit den grü­nen Noten 2,0 im Kraft­stof­fver­brauch und im Ver­schleiß.

Der lan­glebige Nokian WR D3 ist für mit­tlere und kleinere Fam­i­lien­au­tos maßgeschnei­dert und für Fahrer, die Wirtschaftlichkeit und Sicher­heit möcht­en. Für größere und leis­tungsstärkere Autos wurde der Nokian WR A3 konzip­iert, der beson­ders mit präzisem, sen­si­tiv­en und sportlichen Fahrver­hal­ten selb­st bei höheren Geschwindigkeit­en erfreut. Das umfassende Größen­sor­ti­ment des Nokian WR Win­ter­reifen bietet 13 – 20 Zoll Dimen­sio­nen für die Geschwindigkeit­sklassen T bis W (190 – 270 km/h), die ab sofort im Reifen­han­del erhältlich sind. Beim Reifenser­vice vor Ort gibt es Nokian-Pneus für den Reifen­wech­sel gün­stig auch als Win­terkom­plet­träder auf Fel­gen.