Offroad-Sportreifen Toyo Open Country MT/R

In Deutsch­land führt der japanis­che Reifen­her­steller TOYO TIRES den neuen Offroad- Sportreifen OPEN COUNTRY MT/R ein. Der für extreme Rennbe­din­gun­gen entwick­elte Pneu überzeugt durch seine Wider­stands­fähigkeit und aus­geze­ich­nete Trak­tion. Dies belegt der erfol­gre­iche erste Ein­satz bei der Ral­lye Dakar.

Bei der Konzep­tion des OPEN COUNTRY MT/R wurde der Dakar-Gewin­ner von 1997, Ken­jiro Shi­nozu­ka, eng mitein­be­zo­gen. In unzäh­li­gen Tests ließ der Offroad-Pilot seine Erfahrung ein­fließen, um den hohen Ansprüchen von Ral­lye Raids gerecht zu wer­den. Dabei hat die Zusam­me­nar­beit zu guten Ergeb­nis­sen geführt. Mit dem OPEN COUNTRY MT/R gelang der Rennsportle­gende Rob­by Gor­don und seinem Nav­i­ga­tor Andy Grid­er, den drit­ten Rang bei der Ral­lye Dakar 2009 zu erre­ichen. In der bekan­nten Tune­sien-Ral­lye sicherte sich das Team Dakar USA mit dem OPEN COUNTRY MT/R den siebten Platz.

Mit sein­er schnitt- und ker­bzähen Lauf­flächen­mis­chung ver­fügt der OPEN COUNTRY MT/R über eine hohe Robus­theit und Wider­stands­fähigkeit. Dadurch erfüllt er die höch­sten Ansprüche im pro­fes­sionellen Offroad-Ein­satz. Im Ren­nen hat der Reifen eine aus­geze­ich­nete Trak­tion auf­grund von sta­bilen Pro­fil­blöck­en. Außer­dem besticht der Reifen durch sein funk­tionales Design. Der OPEN COUNTRY MT/R über­windet Sand, Schot­ter genau­so wie steini­gen Unter­grund. Die Inge­nieure legten größten Wert auf extrem ver­stärk­te Flanken. Diese bieten eine hohe Sta­bil­ität und eine bessere Lenkpräzi­sion. Zusam­men mit ein­er mas­siv­en Schul­ter sorgt dies für einen erhöht­en Anprallschutz. Der OPEN COUNTRY MT/R eignet sich für Gelän­de­fahrzeuge wie beispiel­sweise Land Rover, Mer­cedes G, Nis­san Patrol oder Toy­ota Land­cruis­er. In Deutsch­land ist der Pneu über Rank Motor­sport, Römer­straße 5, 85414 Kirch­dorf, in der Dimen­sion 235/85 R16 zu beziehen. Der Reifen besitzt keine E‑Kennung.

Alle Vorteile auf einen Blick:
extreme Robus­theit auf grobem und uneben­em Unter­grund
die schnitt- und ker­bzähe Lauf­flächen­mis­chung min­imiert Reifen­schä­den
hohe Lenkpräzi­sion und Sta­bil­ität durch extrem ver­stärk­te Flanken
sta­bile Pro­fil­blöcke und funk­tionales Design sich­ern eine her­vor­ra­gende Trak­tion im Gelände
erhöhter Anprallschutz durch über­baute Reifen­schul­ter
entwick­elt für Ral­lye Raids für Offroad-Fahrzeuge

Offroad-Sportreifen OPEN COUNTRY MT/R