Immer mehr Kommunen in Europa richten so genannte Umweltzonen ein. Doch was geschieht bei älteren Nutzfahrzeugen mit Dieselantrieb? Oft ist die Anschaffung eines modernen, abgasgereinigten Kfz wirtschaftlich nicht möglich bzw. sinnvoll? Eine Antwort darauf gibt der Reifenhersteller Pirelli.
Der Unternehmensbereich "Eco Technology" des italienischen Pirelli-Konzerns befasst sich bereits seit längerem damit, die Umwelteigenschaften von Kraftfahrzeugen und stationären Anlagen zu verbessern. Mit dem "Feelpure" getauften Dieselpartikel-Konzept bringen die Mailänder ihr Ende 2008 vorgestelltes Produkt jetzt in den Handel und die Werkstätten.
Das universelle Filtersystem mit Dieselpartikelfiltern (DPF) eignet sich für die Nachrüstung von Transporten, leichten und schweren Nutzfahrzeugen sowie Bussen und dieselgetriebene Stromerzeuger. Der Pirelli-DPF arbeitet mit einer Katalysatorflüssigkeit und ist robust und günstig konstruiert. Das nationale Zulassungsverfahren bei TÜV und Dekra steht gerade vor seinem Abschluss, sodass mit Feelpure ausgestattete Fahrzeuge der Transporterkategorie die Schadstoffeinstufung nach Euro 3 erhalten können.