Pirelli bereit für das WRC Saisonfinale

Am kom­menden Woch­enende (11. bis 14. Novem­ber) been­det Pirelli bei der Ral­ly GB in Wales das drei­jährige Engage­ment als offizieller Reifen­liefer­ant der World Ral­ly Cham­pi­onship. Es beruhte auf einem Exk­lu­siv-Ver­trag mit dem Motor­sport Weltver­band FIA.

Während dieser Zeit gewann Pirelli mit seinen PZe­ro, Scor­pi­on und Sot­toze­ro Reifen 40 Ver­anstal­tun­gen und feierte drei Fahrer- und Her­steller-Titel. Für rund 14.000 Kilo­me­ter gefahrene Wet­tbe­werbs-Etap­pen lieferte das Unternehmen 26.960 Reifen.

Gemäß der Vere­in­barung mit der FIA bestand die Her­aus­forderung für Pirelli während dieser Zeit darin, sich bei der Entwick­lung der WRC Reifen stärk­er auf deren Halt­barkeit zu konzen­tri­eren, als auf die Leis­tung. Und das ohne Hil­fe der Run-Flat-Mousse-Tech­nolo­gie.

Dass lediglich 42 von den 26.960 geliefer­ten Reifen bei den harten WRC-Ren­nen Pan­nen hat­ten, ist daher ein her­aus­ra­gen­der Beweis für das fortschrit­tliche Design der Pneus und die sorgfälti­gen Pro­duk­tion­sprozesse.

“Was uns beson­ders freut: Die Zahl der Pan­nen blieb sehr klein, obwohl wir keine Kom­pro­misse bei der Leis­tung macht­en”, resümiert Mat­teo Bra­ga, Senior WRC Reifenin­ge­nieur von Pirelli. “Zusam­men mit dem hohen Lev­el beim Kun­denser­vice sowie der von uns angestrebten Kon­stanz war das wahrschein­lich unser größter Erfolg. Und den hat in der Welt des Ral­lye-Sports jed­er zur Ken­nt­nis genom­men.”

Mit der Unter­stützung der neuen WRC Akademie, welche ab 2011 die Junior World Ral­ly Cham­pi­onship ablöst, set­zt Pirelli sein Engage­ment in diesem Seg­ment des Motor­sports fort. Die WRC Akademie wird die erste Anlauf­stelle für ehrgeizige Fahrer sein, deren Ziel es ist, eines Tages Welt­meis­ter zu wer­den. Darüber hin­aus gibt Pirelli fol­gen­den sechs jun­gen Fahrern die Möglichkeit, im Rah­men des Pirelli Star Dri­ver Pro­gramms an der WRC Serie teilzunehmen: Fredrik Ahlin (Schwe­den), Craig Breen (Irland), Jan Cerny (Tschechis­che Repub­lik), Andrea Crug­no­la (Ital­ien), Bren­dan Reeves (Aus­tralien) und Mol­ly Tay­lor (Aus­tralien). Das Pro­gramm geht 2011 in seine dritte Sai­son und unter­mauert das Ziel von Pirelli, langfristig Ral­lye-Tal­ente zu ent­deck­en und zu fördern.

Die aktuellen Star Dri­ver wer­den in Wales am Start sein, ange­führt von dem Neuseelän­der Hay­den Pad­don und dem Esten Ott Tanak. Bei­de Fahrer zeigten während der gesamten Sai­son beein­druck­ende Leis­tun­gen. Während Pad­don den zweit­en Platz bei der Pro­duc­tion Car World Ral­ly Cham­pi­onship anvisiert, kämpft Tanak um seinen zweit­en Sieg bei der PCWRC in diesem Jahr. Die drei weit­eren Pirelli Star Dri­ver Nick Geor­giou, Peter Horsey und Alex Raschi wer­den ihre Erfahrun­gen in einem Wet­tkampf auf Welt­niveau weit­er aus­bauen.

Die auf Kies gefahrene Ral­ly GB geht nicht nur in die Wer­tung für die WRC ein. Sie ist darüber hin­aus auch die let­zte Wer­tung­sprü­fung der Sai­son für die Teil­nehmer der Pro­duc­tion Car World Ral­ly Cham­pi­onship, für Zweiliter-Autos mit Tur­boau­fladung der Gruppe N, sowie für die neue Super 2000 World Ral­ly Cham­pi­onship für nor­mal belüftete Zweiliter-Autos. Sämtliche Rennklassen wird Pirelli ein­heitlich mit seinen weichen Scor­pi­on Reifen beliefern. Dieses bre­ite Ein­satzspek­trum mit ein­er Vielzahl unter­schiedlich­er Motoren unter­stre­icht Leis­tung und Effizienz der ital­ienis­chen Pneus.

Typ­isch für die Ral­ly GB: Die Crews müssen mit win­ter­lichem Wet­ter fer­tig wer­den, für das Regen, Schlamm und sog­ar Eis typ­isch sind. An sämtliche Teil­nehmer mit All­rad betriebe­nen Fahrzeu­gen wird Pirelli den weichen Kies-Reifen Scor­pi­on liefern. Er wurde ent­wor­fen, um höheren Grip und mehr Sta­bil­ität bei nass-kalten Bedin­gun­gen zu bieten.

“Angesichts der fort­geschrit­te­nen Jahreszeit müssen wir uns bei diesem Event auf alle möglichen Wet­terbe­din­gun­gen ein­stellen. Deshalb ist es ein klas­sis­ches Ter­ri­to­ri­um für unseren weichen Scor­pi­on Reifen”, betont Mat­teo Bra­ga, Senior WRC Reifenin­ge­nieur bei Pirelli. “Die Ral­ly GB ist immer eine knif­flige Ver­anstal­tung, weil der Grip wegen der vie­len ver­schiede­nen Straßen­beläge und des Wet­ters sehr vari­iert. Bei Matsch wird es extrem rutschig. Zudem ist es möglich, dass wir sog­ar einige vereiste Abschnitte haben, wie es vor eini­gen Jahren schon ein­mal der Fall war.”

Die Ral­ly GB, deren Basis­sta­tion sich in der wal­i­sis­chen Haupt­stadt Cardiff befind­et, begin­nt am Don­ner­stagabend, 11. Novem­ber, mit ein­er reinen Asphalt-Etappe bei Cardiff Bay. Das Sieger-Auto wird am Son­ntag, den 14. Novem­ber, gegen 15.25 Uhr die Ziellinie in Cardiff über­queren. Ins­ge­samt wer­den während der 20 Etap­pen 359,44 Wet­tkampf-Kilo­me­ter gefahren.

Ver­anstal­tung für die Medi­en

Zum Abschluss des Drei­jahresver­trags als offizieller Reifen­liefer­ant der WRC ver­anstal­tet Paul Hem­bery, Pirellis Motor­sport Direk­tor, am Don­ner­stag, den 11. Novem­ber, die Pirelli WRC-Par­ty. Sie steigt von 14.30 Uhr bis 16.00 Uhr in der Bay­side Brasserie in Cardiff Bay.

Dazu sind sämtliche akkred­i­tierten Medi­en­vertreter her­zlich ein­ge­laden.

Der Ver­anstal­tung­sort befind­et sich gegenüber des Wales Mil­len­ni­um Cen­tres und ist vom Ral­ly GB Medi­en­cen­ter sowie vom Haupt-Ser­vi­cepark leicht zu erre­ichen. Pirelli wird eine Auswahl ital­ienis­ch­er Delikatessen sowie Bier und Wein servieren lassen.

Dabei sein wer­den Paul Hem­bery, Mat­teo Bra­ga und Mario Iso­la, Ral­ly Man­ag­er bei Pirelli, sowie Fahrer und Repräsen­tan­ten von den World Ral­ly Teams Cit­roen Total, BP Ford Aby Dhabi, Sto­bart M‑Sport und Pet­ter Sol­berg, die fünf Pirelli Star Dri­ver von 2010 sowie Tite­lan­wärter für die Pro­duc­tion Car- bzw. die Super 2000-Welt­meis­ter­schaften.