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Pirelli ist bereit für den Start der GP2 Asia Series 2011

Pirelli-PZeroDie Span­nung der Motor­sport­fre­unde steigt. Denn vom 10. bis zum 12. Feb­ru­ar find­et auf dem Yas Mari­na Cir­cuit in Abu Dhabi die Eröff­nungsver­anstal­tung der GP2 Asia Series 2011 statt. Als exk­lu­siv­er Reife­naus­rüster der Serie wird Pirelli sämtliche 26 von Dal­lara gebaut­en Boli­den mit den neu entwick­el­ten Ren­nreifen des Konz­erns ausstat­ten: den P Zero mit 13 Zoll.

Doch bere­its vor dem Ren­nen war Pirelli in Abu Dhabi erfol­gre­ich in das Motor­sport­jahr 2011 ges­tartet. Bei den ersten bei­den offiziellen Tests vom 2. bis zum 3. Feb­ru­ar und vom 6. bis zum 7. Feb­ru­ar zogen die Pirelli Reifen ins­ge­samt 2.761 Run­den auf der Strecke und spul­ten dabei 13.060 Kilo­me­ter ab. Auf dem Prüf­s­tand standen die Slicks mit der Medi­um-Mis­chung. Und die erziel­ten dank ihrer hohen Anpas­sungs­fähigkeit an die unter­schiedlichen Streck­enbe­din­gun­gen sehr gute Ergeb­nisse.

Mario Iso­la, Ren­n­man­ag­er bei Pirelli, kom­men­tiert: “Unsere mit­tel­harten PZe­ro Slicks haben die kom­plet­ten Tests von der ersten bis zur let­zten Runde mit voller Punk­tzahl bestanden. Das ist ein sehr gutes Ergeb­nis, wenn wir bedenken, dass die GP2 Piloten erst­mals die Gele­gen­heit hat­ten, die Pneus auszupro­bieren. Das anspruchsvolle Design dieser Strecke stellt hohe Anforderun­gen an die Reifen — und die Medi­um-Slicks haben bewiesen, dass sie ihnen gewach­sen sind. Und das bei Wet­terbe­din­gun­gen, die über den gesamten Testzeitraum sehr wech­sel­haft waren. Demge­genüber zeigten sich unsere P Zero als über­aus beständig und sehr zuver­läs­sig. Trotz der sehr kom­plizierten Rah­menbe­din­gun­gen garantierten sie Sicher­heit und Per­for­mance.”

Das ital­ienis­che Unternehmen wird am kom­menden Woch­enende die Reifen mit der Medi­um-Mis­chung zur ersten Runde der GP2 Asia Sai­son nach Abu Dhabi trans­portieren. Jed­er Wagen erhält vier Sätze Slicks und falls notwendig — drei Sätze Regen­reifen.

Aus der Range der vier Slick-Vari­anten (hart, medi­um, soft und super­soft) wählte Pirelli für die Ren­nen in Abu Dhabi und Bahrain die Medi­um-Mis­chung, da sie mit ihrer enor­men Viel­seit­igkeit per­fekt zu diesen bei­den Rennstreck­en passt.

Der Yas Mari­na Cir­cuit von Abu Dhabi wurde wegen seines her­vor­ra­gen­den Streck­ende­signs und der unver­gle­ich­lichen Infra­struk­tur zum ersten Aus­tra­gung­sort eines Wet­tkampfs der GP2 Asien­meis­ter­schaft bes­timmt. Und dieser Ver­anstal­tung­sort ist wirk­lich einzi­gar­tig: Er bietet mod­ern­ste Tech­nolo­gie, lux­u­riöse Ein­rich­tun­gen inklu­sive eines Yacht- Clubs, sieben Top-Hotels und viele weit­ere Attrak­tio­nen. Nicht zu vergessen die 5,554 Kilo­me­ter lange Strecke, auf der Pirellis PZe­ro Reifen vor eini­gen Tagen bei zweier Grup­pen­tests ihre Klasse zeigten.

Dank ihres eben­so zweck­mäßi­gen wie ele­gan­ten Lay­outs ermöglicht der Cir­cuit kom­plexe Rennstrate­gien, bei denen Reifen eine Schlüs­sel­rolle spie­len. Einige Abschnitte ermöglichen spek­takuläre Über­hol­manöver, hinzu kom­men eine sehr lange Ger­ade, eine Schikane in Sek­tor zwei, bei der die Fahrer hart aufs Brem­spedal steigen müssen, sowie eine lang gezo­gene Kurve zu Beginn des drit­ten Sek­tors. Auf der Strecke wer­den die Pneus bis an ihre Leis­tungs­gren­ze geführt, um den Belas­tun­gen des Ren­nens stand­hal­ten zu kön­nen.

Meist führt das son­nige Wet­ter, das in Abu Dhabi selb­st im Feb­ru­ar herrscht, zu hohen Tem­per­a­turen auf der Strecke. Das wiederum hat einen erhe­blichen Ein­fluss auf die Hitze- Entwick­lung in den Pneus und deren Ver­schleiß. Während der jüng­sten Tests allerd­ings mussten die Fahrer mit extrem wech­sel­haften Bedin­gun­gen fer­tig wer­den. Sie kämpften mit ein­er sehr staubi­gen Strecke, mit Nebel und starkem Wind. Schließlich feuchteten sog­ar Regen­tropfen den Asphalt an.

Dazu Mario Iso­la: “Wir entschlossen uns, bei den Tests vor Saison­be­ginn die Reifen mit der Medi­um-Mis­chung einzuset­zen. Denn mit diesen Slicks wer­den auch die kom­menden Ren­nen gefahren. Wir waren sehr neugierig auf diese ersten Run­den und woll­ten sehen, wie sich unsere Slicks ver­hal­ten. Zu diesem Zeit­punkt lagen bere­its einige erfol­gre­iche interne Tests hin­ter uns. Doch bei Grup­pen­tests kön­nen die Dinge kom­pliziert­er wer­den. Denn bei den inter­nen Tests wer­den die Reifen an einem einzi­gen Boli­den auf freier Strecke aus­pro­biert. Im ver­lauf der Grup­pen­tests sind 26 Fahrzeuge mit unseren Reifen unter­wegs.

Und der Charak­ter der Strecke kann sich nach ein paar Run­den verän­dern. Das bee­in­flusst den Grip enorm, aber die PZe­ro Slicks haben unser­er Erwartun­gen erfüllt. Sie zeigten eine sehr gute Per­for­mance und bewiesen ein hohes Maß an Zuver­läs­sigkeit. Und beson­ders in den ersten Run­den erre­ichte ihr Grip ein hohes Niveau. Das Feed­back der Fahrer und der Teams war aus­geze­ich­net. Wir sind zuver­sichtlich und freuen uns alle darauf, in ein paar Tagen zum Start der GP2 Asia Sai­son 2011 wieder auf der Strecke zu sein.”

Die erste Ver­anstal­tung der GP2 Asia Serie 2011 beste­ht aus zwei Ren­nen. Das erste startet am Fre­itag, den 11. Feb­ru­ar, um 16.40 Uhr Ort­szeit (GMT + 4 Std.). Das zweite begin­nt am Sam­stag, den 12. Feb­ru­ar, um 16.50 Uhr.