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Pirelli Reifen werden teuerer

Pirelli wird in Anbe­tra­cht steigen­der Aus­gaben für Kautschuk, Rohöl­pro­duk­te und Stahl die Preise weit­er anheben müssen. “Es gibt Spiel­raum für Preis­er­höhun­gen”, sagte Konz­ernchef Mar­co Tronchet­ti Provera am deutschen Pro­duk­tion­s­stan­dort in Breu­berg.

Eine Erhöhung der Reifen­preise sei voraus­sichtlich im drit­ten oder vierten Quar­tal zu rech­nen. Zur Höhe machte Tronchet­ti keine Angaben. Der Mit­be­wer­ber Con­ti­nen­tal hat­te erst vor Kurzem Preis­er­höhun­gen angekündigt, Miche­lin wegen der gestiege­nen Aus­gaben für Rohstoffe sog­ar seine Geschäft­sziele gesenkt.

Pirelli hoffe darauf, die zulet­zt prozen­tu­al zweis­tel­lige Ver­teuerung der wichtig­sten Rohstoffe auf­fan­gen zu kön­nen, sagte der Chef der Reifensparte, Francesco Gori. Während die Preis­er­höhun­gen bei Ersatzreifen noch in diesem Jahr greifen sollen, will der Konz­ern bei Ver­hand­lun­gen mit Auto­her­stellern für die Erstaus­rüs­tung von Neuwa­gen für 2009 deut­liche Auf­schläge durch­set­zen.

Allerd­ings sei es unwahrschein­lich, dass Pirelli die höheren Rohstof­fkosten in diesem Jahr kom­plett an die Kun­den weit­er reichen könne, sagte Tronchet­ti. Daher hoffe Pirelli darauf, mehr hoch­preisige Reifen abzuset­zen, mit denen der Konz­ern das meiste Geld ver­di­ent. Auch Einsparun­gen sollen zum Erre­ichen der Jahresziele beitra­gen. Auf Absicherun­gen gegen Preiss­chwankun­gen bei Rohstof­fen verzichtet Pirelli.

Wach­s­tum in Rus­s­land und Indi­en

Wach­s­tum­sim­pulse erhofft sich Pirelli unter anderem von neuen Märk­ten wie Rus­s­land und Indi­en. Eine halbe Mil­liarde Euro investiert der Konz­ern bis 2009 in eine Pro­duk­tion von Pkw- und Lkw-Reifen in Rus­s­land. Auch Par­tikelfil­ter will Pirelli dort möglicher­weise her­stellen. Für Indi­en ist die Errich­tung eines Werks für Lkw-Reifen in Pla­nung. Alte Betrieb­sstät­ten von Konkur­renten will Pirelli dabei nicht übernehmen. “Dann muss man zu viele Kom­pro­misse einge­hen”, sagte Tronchet­ti.

In Deutsch­land, wo Pirelli 20 Prozent sein­er Reifen her­stellt, will das Unternehmen bis 2010 eine Mil­liarde Euro jährlich umset­zen. 2007 kam Pirelli Tyre Deutsch­land auf 850 Mil­lio­nen Euro. Bin­nen der ver­gan­genen vier Jahre waren die Erlöse in Deutsch­land auch dank Investi­tio­nen von knapp 200 Mil­lio­nen Euro um 30 Prozent gestiegen.