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Pirelli stellt den Scorpion Verde, den ersten “grünen” Reifen für Geländewagenfahrer vor

scorpion-verde Pirelli stellt auf der inter­na­tionalen Test­strecke Idi­a­da in Barcelona (Kat­alonien) den Pirelli Scor­pi­on Verde, den ersten umwelt­fre­undlichen Hochleis­tungsreifen für Gelän­dewa­gen und Crossover, vor. Der Scor­pi­on Verde enthält neue Mate­ri­alien und ver­fügt über einen neuen Auf­bau und sorgt so für unge­broch­ene Leis­tungs­fähigkeit über die gesamte Lebens­dauer des Pneus , geringe Schad­stof­fe­mis­sio­nen, geringe Roll­geräusche, eine hohe Wirtschaftlichkeit, einen kurzen Brem­sweg und besseren Kom­fort.

Einsparun­gen und Lan­glebigkeit. Der Scor­pi­on Verde ist voll­ständig aus Mate­ri­alien ohne aro­ma­tis­che Öle hergestellt und ver­ringert den Kraft­stof­fver­brauch um bis zu 3,9 % im Stadtverkehr und um 3,4 % im gemis­cht­en Stadt- und Auto­bah­n­verkehr. Der Geräusch­pegel des Reifens wurde um ein Dez­i­bel gesenkt, was ein­er Gesamtver­ringerung von 30 % entspricht (als würde man aus ein­er dreis­puri­gen Auto­bahn eine ganze Spur ent­fer­nen). Darüber hin­aus wurde der Scor­pi­on Verde so konzip­iert, dass eine gle­ich­mäs­sige Abnutzung und eine ins­ge­samt hohe Lan­glebigkeit gewährleis­tet sind. Die ökol­o­gis­chen Eigen­schaften der neuen Reifen­rei­he von Pirelli wer­den durch eine Kom­bi­na­tion ver­schieden­er Fak­toren erre­icht. So wurde ein opti­males Pro­fil entwick­elt, hochmod­erne Grund­stoffe einge­set­zt, die Prozes­sausle­gung opti­miert und der Energiev­er­lust ver­ringert. Diese Eigen­schaften führen zu einem um 20 % gerin­geren Roll­wider­stand. Der Scor­pi­on Verde ist darüber hin­aus auch leichter und wurde so gestal­tet, dass er um 10 % weniger Rohstoffe benötigt, was die Umwelt­be­las­tung bei der Her­stel­lung eines Reifens um den gle­ichen Betrag reduziert.

Kom­fort und Sicher­heit auf allen Strassen. Der Scor­pi­on Verde vere­int umwelt­fre­undliche Eigen­schaften mit hoher Leis­tungs­fähigkeit. So bietet er ein verbessertes Bremsver­hal­ten, höheren Kraftschluss auf nassen Strassenober­flächen und eine bessere Bedi­enung. Zu den neuen Mate­ri­alien gehören neueste Tech­nolo­gien wie Nano-Füll­par­tikel in den Verbindun­gen und eine Poly­mer­struk­tur, die dem Reifen dazu ver­hil­ft, sich an die unter­schiedlich­sten Strassenbe­din­gun­gen anzu­passen, sowie Hybrid­fasern, die sich in den ver­schiede­nen Mate­ri­alen verbinden und die für ein vielfältiges Leis­tungsspek­trum sor­gen. Der Scor­pi­on Verde wurde für höhere Sicher­heit auf nassem Asphalt entwick­elt. Dies wird durch ein Ril­len­muster mit vier tiefen längslaufend­en Rillen erre­icht, die das Wass­er bess­er abführen, durch inno­v­a­tive Verbindun­gen, die für grössere Haf­tung auf nass­er Ober­fläche sor­gen sowie durch ver­stärk­te Schul­tern zur Opti­mierung des seitlichen Halts unter allen Asphaltbe­din­gun­gen.

Der Scor­pi­on Verde ist die jüng­ste Ergänzung der umwelt­fre­undlichen “Green Performance”-Reihe von Pirelli, die im Jahre 2008 mit der Neuau­flage der Cin­tu­ra­to-Rei­he in der P4- und P6-Ver­sion ins Leben gerufen wurde. Im Jahre 2009 wurde diese durch den P7, den ersten ökol­o­gis­chen Reifen für Fahrzeuge mit­tlerer bis hoher Leis­tung, aus­ge­baut. Der Scor­pi­on Verde, der ab April 2010 auf dem Reifen­er­satz­markt zu haben sein wird, ver­voll­ständigt die Rei­he der Scor­pi­on-Reifen, zu der bere­its der ATR für Fahrzeuge mit Vier­radantrieb und der Scor­pi­on Zero für Gelän­dewa­gen der Spitzen­klasse gehören.