Pkw-Markt 32,3 Prozent im Minus

Im Juni 2010 ging die Zahl der Pkw-Neuzu­las­sun­gen in Deutsch­land mit 289 259 Stück gegenüber dem Vor­jahres­monat um 32,3 Prozent zurück. Wie das Kraft­fahrt­bun­de­samt mit­teilte, wur­den 43,5 Prozent von Pri­vat­per­so­n­en zuge­lasse­nen.

Im ersten Hal­b­jahr 2010 wur­den 1,47 Mil­lio­nen Per­so­n­enkraft­wa­gen (Pkw) für den Straßen­verkehr neu zuge­lassen. Das hohe Vor­jahre­sergeb­nis wurde damit um 28,7 Prozent unter­schrit­ten. Im Ver­gle­ich zu 2008 sind es minus 10,1 Prozent.

Nach den ersten sechs Monat­en des Jahres 2010 sehen sich viele Her­steller mit stark rück­läu­fi­gen Zulas­sungszahlen kon­fron­tiert. Gegen den Trend gab es auch einige Licht­blicke. Nissan/Infiniti (+ 29,0 %) und Land Rover (+ 23,6 %) ver­bucht­en deut­lich mehr Zulas­sun­gen als 2009. BMW liegt mit — 1,0 Prozent knapp unter Vor­jahres­niveau. Bei den deutschen Vol­u­men­her­stellern Opel (- 39,7 %) und Ford (- 35,1 %) gab es einen deut­lichen Ein­bruch. VW kon­nte trotz rück­läu­figer Zulas­sun­gen (- 22,0 %) seine Vor­rang­stel­lung mit einem Anteil von 22,3 Prozent noch hal­ten. Bei den aus­ländis­chen Marken ist Renault/Dacia mit 5,1 Prozent Mark­t­führer. Sko­da (4,6 %), Peu­geot (3,1 %) und Fiat (3,0 %) fol­gen im Neuzu­las­sungsrank­ing. Die Vor­jahre­sergeb­nisse kon­nten auch von diesen Her­stellern nicht annäh­ernd erre­icht wer­den. Das Defiz­it zum Vor­jahr liegt nach dem ersten Hal­b­jahr ins­ge­samt bei knapp 0,6 Mil­lio­nen Pkw.

Ins­beson­dere kleine Fahrzeuge sind im ersten Hal­b­jahr 2010 weniger gefragt als im Vor­jahreszeitraum. Mini- und Klein­wa­genseg­ment gin­gen um fast die Hälfte zurück, die Mini-Vans um 16,2 Prozent. Auch das größte Pkw-Seg­ment, die Kom­pak­tk­lasse, blieb mit ‑26,8 Prozent weit hin­ter dem starken Vor­jahre­sergeb­nis zurück. Eine gün­stigere Entwick­lung ist dage­gen bei den Pre­mi­um­fahrzeu­gen der Oberen Mit­telk­lasse und der Oberk­lasse zu beobacht­en. Ins­beson­dere Audi A 8, Jaguar XF und XJ, Mer­cedes E‑Klasse und BMW 5er sorgten für deut­liche Zuwach­srat­en. Hier ist der Anteil der gewerblichen Hal­ter recht hoch, teil­weise über 90 Prozent. Das große Model­lange­bot an Gelän­de­fahrzeu­gen wird weit­er­hin gut angenom­men (+ 3,2 %). Sport­wa­gen erre­icht­en einem Zuwachs von 16,9 Prozent.

Der durch­schnit­tliche CO2-Ausstoß der zuge­lasse­nen Neuwa­gen sank auf 153,5 Gramm pro Kilo­me­ter. Fast 60 Prozent der Fahrzeuge ver­fügten bere­its über Euro-5-Motoren. Diese­lag­gre­gate wur­den von 40,3 Prozent der 1,47 Mil­lio­nen Neuwa­genkäufer bevorzugt.
Mit 3,15 Mil­lio­nen Hal­ter­wech­sel stieg der Gebraucht­markt der Pkw leicht an (+ 0,9 %). Die Krafträderverkäufe gin­gen im ersten Hal­b­jahr um 3,7 Prozent zurück.