Nach dem Höhenflug durch die Abwrackprämie wird der Pkw-Markt in Westeuropa im Jahr 2010 um bis zu 25 Prozent einbrechen. Dies prognostiziert eine Studie des Beratungsunternehmens Roland Berger.
Dadurch seien mehr als 90 000 Arbeitsplätze in Deutschland in Gefahr. Das Insolvenzrisiko für Händler werde auf 30 bis 40 Prozent steigen.
Dagegen hält der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) die prognostizierten Zahlen für deutlich überzogen, will aber selbst keine eigene Prognose abgeben. Durch das Nachfrageloch nach dem Auslaufen der Umweltprämie würden sich die ohnehin vorhandenen Konzentrationstendenzen aber beschleunigen, so ZDK-Hauptgeschäftsführer Axel Koblitz. Doch der Trend gehe dabei eher zu Zusammenschlüssen als zu Insolvenzen.
