2011 stellte YOKOHAMA mit dem “EV racecar” am legendären Pikes Peak einen Rekord für Elektrofahrzeuge auf. Mit dem erfahrenen Offroad-Piloten Ikuo Hanawa am Steuer benötigte der Buggy nur 13:17,57 Minuten für den knapp 20 Kilometer langen Kurs.
Mit gleichem Fahrzeug und identischer Besetzung möchte der japanische Reifenhersteller nun am 26. Juni beim bekanntesten Bergrennen der Welt zum dritten Mal auf den Gipfel stürmen. Dank eines neuen Reifenprototypen aus der BluEarth-Serie und kleineren Modifikationen soll die Performance des Fahrzeugs dennoch steigen. Die Pneus verbinden eine Vielzahl von umweltschonenden Technologien, um eine optimale Balance aus niedrigem Rollwiderstand und Grip herzustellen. So kommt unter anderem auch natürliches Orangenöl zum Einsatz. Dass diese Rechnung aufgeht, belegt YOKOHAMA seit längerem in der FIA WTCC mit einem speziellen Öko-Rennreifen, der in puncto Performance vollauf überzeugt. Mit seinen 156 Kurven, wechselhaften Wetterbedingungen und unterschiedlichen Fahrbahnbelägen von Asphalt bis Schotter ist der Pikes Peak International Hill Climb in jedem Fall eine große Herausforderung.
Die Team YOKOHAMA EV Challenge ist nur eine von vielen Umweltaktivitäten des Unternehmens. Ihr Ziel ist es die Entwicklung von speziellen Reifen für Elektrofahrzeuge voranzutreiben und zu zeigen, dass sich Fahrspaß und Umweltschutz perfekt verbinden lassen. Neben umweltschonenden Reifen setzt YOKOHAMA auf Lithium-Ionen-Akkus von Sanyo Electric und einen Wechselstrom Induktionsmotor von American AC Propulsion.
Der Pikes Peak International Hill Climp findet 2011 zum 89. Mal statt und gilt als das bekannteste Bergrennen der Welt. Das “Race to the Clouds” führt von einem Höhenlevel von 2.862 Metern auf den 4.301 Meter hohen Gipfel.
