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Schon jetzt an Winterreifen denken

logo-continentalCon­ti­nen­tal emp­fiehlt allen Aut­o­fahrern, schon bald die Ter­mine zum Umrüsten auf Win­ter­reifen zu vere­in­baren. Wer bis zum ersten Schneefall wartet, kann nicht damit rech­nen, zeit­nah einen Mon­tageter­min zu bekom­men.

Bei eini­gen Reifen­größen kann es auch in dieser Sai­son zu Wartezeit­en kom­men, wenn bere­its nahezu ausverkaufte Größen von den Reifen­händlern nach­ge­ordert wer­den müssen.

Immer noch warten zu viele Aut­o­fahrer auf den ersten Frost oder gar die ersten Schneeflock­en, bis sie sich zur Win­ter­reifen­mon­tage entschließen. Dabei bieten die sicheren Win­ter­spezial­is­ten auch auf trock­e­nen Straßen bere­its bei Tem­per­a­turen wenig ober­halb des Gefrier­punk­tes mehr Sicher­heit als Som­mer­reifen. Wer die Reifen selb­st mon­tiert, sollte auf jeden Fall nach der Pro­filtiefe schauen: Mit weniger als vier Mil­lime­tern Rest­pro­fil in den Win­ter zu starten, hal­ten die Fach­leute für zu wenig. Unter dieser Gren­ze kann sich der Reifen nicht mehr sich­er mit Schnee und Eis verzah­nen, daher sollte ein solch­er Pneu aus­ge­tauscht wer­den.

Con­ti­nen­tal pro­duziert seit dem Früh­jahr auf Hoch­touren, um die Bestel­lun­gen best­möglich zu befriedi­gen. Im let­zten Jahr waren in Deutsch­land rund 27 Mil­lio­nen Win­ter­reifen an den Han­del geliefert wor­den, der Mark­t­führer aus Han­nover erwartet, dass die Nach­frage in diesem Jahr ähn­lich hoch sein wird. Wegen der voll aus­ge­lasteten Pro­duk­tion der europäis­chen Reifen­werke des Her­stellers rech­net Con­ti­nen­tal damit, dass einzelne Reifen­größen nach­pro­duziert wer­den müssen. Der Han­del habe sich ins­ge­samt sehr gut bevor­ratet, doch erfahrungs­gemäß könne es bei eini­gen Reifen­größen zu Wartezeit­en kom­men.