Scirocco mit Bioerdgas starten beim 24h-Rennen auf Dunlop

Beim 24h-Ren­nen auf dem Nür­bur­gring (13. — 16. Mai 2010) geht Volk­swa­gen mit drei mit Bio­erdgas angetriebe­nen Sciroc­co GT24-CNG an den Start. Durch die Ver­wen­dung inno­v­a­tiv­er Erdgas-Tech­nik (“Com­pressed Nat­ur­al Gas”) wird die CO2-Emis­sion im Ver­gle­ich zu herkömm­lichen Treib­stof­fen um 80 Prozent reduziert.

Für die umweltscho­nen­den Sport­coupés hat Dun­lop spezielle Reifen­spez­i­fika­tio­nen in der Dimen­sion 265/660 R18 entwick­elt, die die Effizienz, Dynamik und Zuver­läs­sigkeit des inno­v­a­tiv­en Sciroc­co unter­stützen. “Bei dem zukun­ftsweisenden Pro­jekt dient der Ein­satz im Motor­sport als opti­males Test­la­bor für die Entwick­lung des Serien­pro­duk­tes”, sagt Michael Bell­mann. “Unter anderem kom­men spezielle Roll­wider­stand-opti­mierte Lauf­flächen­mis­chun­gen zum Ein­satz.”

Dun­lop ist erfol­gre­ich­er Entwick­lungspart­ner von VW

Als Entwick­lungspart­ner von Volk­swa­gen war Dun­lop von Anfang an in das inno­v­a­tive Pro­jekt einge­bun­den. So entwick­elte der Reifen­her­steller aus Hanau bere­its für das 24- Stun­den-Ren­nen 2009 auf der Nür­bur­gring-Nord­schleife spezielle Reifen für die Volk­swa­gen Sciroc­co GT24 mit Erdgas- Antrieb. Und das mit sen­sa­tionellem Erfolg: Van­i­na Ickx (B), Peter Tert­ing (D), Klaus Niedzwiedz (D) und Thomas Klenke (D) sicherten sich in der Kat­e­gorie für Fahrzeuge mit alter­na­tivem Antrieb auf der härtesten Rennstrecke der Welt den Klassen­sieg und belegten im Gesamtk­lasse­ment Rang 17. Und auch die Vor­bere­itung auf das Motor­sport-High­light 2010 war bere­its von Erfolg gekrönt: Beim ersten Nord­schleifen-Ein­satz 2010 stellte das 243 kW (330 PS) starke Sport­coupé während des zweit­en VLN-Ren­nens auf Dun­lop einen neuen Run­den­reko­rd für front­getriebene Fahrzeuge auf der Nord­schleife auf. Young­ster Nic­ki Thi­im (DEN) absolvierte die 24,433 Kilo­me­ter lange Streck­en­vari­ante aus Nord­schleife und Grand-Prix-Kurs in ein­er Zeit von 8.47,337 Minuten.

Promi­nente Fahrer am Start

Beim Marathon-Ren­nen auf der läng­sten Rennstrecke der Welt kämpfen drei Fahrer-Quar­tetts um den Sieg in der Klasse für Alter­na­tive Antriebe. Peter Tert­ing (D), Flo­ri­an Gru­ber (D), Jim­my Johans­son (S) und Nic­ki Thi­im (DK) greifen ins Lenkrad des Sciroc­co GT24-CNG mit der Start­num­mer 118. Van­i­na Ickx (B), Nass­er Al-Attiyah (Q), Dieter Dep­ping (D) und Klaus Niedzwiedz (D) steuern das Fahrzeug mit der Num­mer 117. Der Volk­swa­gen-Vor­stand für Tech­nis­che Entwick­lung, Dr. Ulrich Hack­en­berg (D), und der Leit­er Fahrw­erk­sen­twick­lung der Marke Volk­swa­gen, Prof. Dr. Ste­fan Gies (D), sowie Bernd Ost­mann (D) und Peter Wyss (CH) pilotieren den drit­ten Sciroc­co GT24-CNG (#116).