Sommerreifentest 2011: P ZERO bei der Auto Zeitung auf Pole Position

Mit großem Erfolg sind Pirellis Som­mer­reifen in die Test­sai­son 2011 ges­tartet. So belegt der Pirelli P ZERO beim großen Som­mer­reifen­test 2011 der Auto Zeitung den ersten Platz. Der Namensvet­ter der neuen Formel 1 Ren­nreifen vertei­digte damit seinen Vor­jahressieg.

Ins­ge­samt 14 sportliche Pro­file namhafter Her­steller in der Dimen­sion 225/45 R 17 für VW Golf und Co. (siehe Info-Kas­ten am Tex­tende) hat­ten die Experten des Fach­magazins aus­gewählt und ein­er harten Prü­fung unter­zo­gen. Um ganz vorn dabei zu sein, muss ein Reifen in 13 Teild­iszi­plinen überzeu­gen. Sechs Prü­fun­gen wer­den dabei auf nass­er Fahrbahn absolviert, sieben auf trock­en­em Asphalt. Der P ZERO, Pirellis Ultra High Per­for­mance Reifen für höch­ste Ansprüche, löste sämtliche Auf­gaben mit Bravour.

Bei den sechs Prü­fun­gen auf Nässe war der P ZERO in den Kat­e­gorien Brem­sen aus 100 km/h, Fahrsicher­heit und Han­dling nicht zu schla­gen. Zudem erzielte er beim Aqua­plan­ing längs und quer sowie auf der Kreis­bahn sehr gute Ergeb­nisse. Das Zwis­chen­faz­it der Experten: „Der P ZERO bril­liert auf Nässe mit einem unglaublich hohen Grip. Er ist schnell­ster und grif­fig­ster Reifen und zudem Bester im Brem­stest.“

Aber auch auf trock­en­er Strecke überzeugte der P ZERO die Test­fahrer: „Der Pirelli zählt zur absoluten Spitze und besticht mit sehr hohen Kur­vengeschwindigkeit­en sowie Spursta­bil­ität“, urteilen die Fach­leute der Auto Zeitung. In den sieben Trock­en-Prü­fun­gen Brem­sen aus 100 km/h, Fahrsicher­heit, Han­dling, Kom­fort, Roll­wider­stand, Slalom sowie Vor­beiroll­geräusch leis­tet sich der Reifen keinen Aus­rutsch­er und sichert sich damit den Test­sieg.

Das Gesam­turteil der Auto Zeitung für den Pirelli P ZERO: „Über­ra­gend bei Nässe, her­vor­ra­gend auf trock­en­er Straße – der sportliche P ZERO überzeugt auf ganz­er Lin­ie und gewin­nt diesen Test ver­di­ent.“ Dieser Sieg ist ein weit­er­er Beleg für Pirellis führende Posi­tion im Ultra High Per­for­mance Bere­ich – auf der Straße wie auch auf den Formel 1‑Strecken dieser Welt.

Der Pirelli CINTURATO P7 knüpft an Tester­folge des Vor­jahres an
Reifen mit reduziertem Roll­wider­stand liegen im Trend. Denn sie tra­gen dazu bei, den Spritver­brauch und somit den CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs zu senken. Das schont Kli­ma und den Geld­beu­tel. Doch eine ein­seit­ige Opti­mierung des Roll­wider­standes reduziert die Brem­sleis­tung eines Pneus auf nass­er Fahrbahn deut­lich. Wie also gelingt der Spa­gat zwis­chen Umweltverträglichkeit und Sicher­heit? Diese Frage stand im Fokus des aktuellen Som­mer­reifen­tests, den die Gesellschaft für Tech­nis­che Überwachung (GTÜ) gemein­sam mit dem Auto Club Europa (ACE) durch­führte.

Sieben Pro­file von Marken­her­stellern wur­den getestet, darunter der CINTURATO P7 von Pirelli. Im ver­gan­genen Jahr hat­te dieser Pneu bei den Som­mer­reifen­tests der großen Fachzeitschriften und des ADAC Spitzen­plätze belegt. An diese Erfolge knüpft der Green Per­former, der Fahrspaß, Sicher­heit und Umweltverträglichkeit auf beson­dere Weise verbindet, naht­los an. GTÜ und ACE bew­erten den Pneu mit „sehr empfehlenswert“  und loben ihn als „sicheren All­rounder“.

Seine Vorzüge: trotz deut­lich reduziertem Roll­wider­stand bietet er erstk­las­sige Brem­sleis­tun­gen auf trock­en­er und nass­er Fahrbahn. Fahrkom­fort, Han­dling und Lenkpräzi­sion liegen auf hohem Niveau. Die Mis­chung ist abriebfest und frei von gesund­heitss­chädlichen hocharo­ma­tis­chen Ölen. Und er rollt sehr leise.

Doch nicht jed­er Wet­tbe­wer­ber kon­nte die Tester überzeu­gen. Daher emp­fiehlt die GTÜ allen Aut­o­fahrern, sich beim Reifenkauf nicht allein auf die Angaben der Her­steller zu ver­lassen. „Denn nicht jed­er roll­wider­stand­sop­ti­mierte Öko­r­eifen hält, was die Wer­bung ver­spricht“, urteilt die in Stuttgart ansäs­sige Prüf- und Sachver­ständigenor­gan­i­sa­tion freiberu­flich­er Kfz-Sachver­ständi­ger.

Som­mer­reifen­test 2011 der Auto Zeitung in der Dimen­sion 225/45 R 17
Der Pirelli P ZERO gewann den Test der Auto Zeitung in der Dimen­sion 225/45 R 17, passend für

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