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Testsieg für den Michelin Alpin A4 beim aktuellen ADAC-Winterreifentest

Alpin4 Der neue Miche­lin Alpin A4 gewin­nt den aktuellen Win­ter­reifen-Ver­gle­ich­stest des ADAC. Er leis­tet sich bei dem umfan­gre­ichen Härtetest keine nen­nenswerte Schwäche und wurde von den Reifen­ex­perten des größten Auto­mo­bil­clubs in Europa mit der Note „gut“ beurteilt, was dem bish­eri­gen Top-Prädikat „beson­ders empfehlenswert“ entspricht.

Das Faz­it der Reifen­ex­perten: „Sehr gut in allen sicher­heit­srel­e­van­ten Diszi­plinen, Best­note auf nass­er und trock­en­er Fahrbahn sowie im Ver­schleiß.“ Getestet wurde der Miche­lin Alpin A4 in der Dimen­sion 225/45 R17 H für leis­tungsstarke Kom­pakt- und Mit­telk­lasse­fahrzeuge. In der Ver­schleißw­er­tung set­zt sich der neue Miche­lin Alpin A4 weit von den mit­geprüften Wet­tbe­wer­bern ab. Dank sein­er hohen Lau­fleis­tung erre­icht er als einziger Pre­mi­um-Reifen die Höchst­wer­tung von 0,5. Der aus­führliche Win­ter­reifen­test erscheint in der aktuellen Aus­gabe der ADAC Motor­welt (10/2010).

„Beson­ders empfehlenswert“ beim Test von „auto motor und sport“
Das renom­mierte Fach­magazin „auto motor und sport“ hat den neuen Miche­lin Alpin A4 in der Dimen­sion 205/55 R 16 H auf Herz und Nieren geprüft. Die Reifen­ex­perten kom­men eben­falls in ihrer Bew­er­tung auf die Best­note „beson­ders empfehlenswert“. Auch in der 16-Zoll-Vari­ante glänzt der neue Win­terp­neu von Miche­lin durch seine hohe Aus­ge­wogen­heit. Die Tester loben vor allem die „guten Fahreigen­schaften und das vorzügliche Bremsver­hal­ten bei Nässe“. Außer­dem überzeugte der Win­ter­reifen mit guten Fahreigen­schaften auf trock­en­er Straße und dem gerin­gen Roll­wider­stand. Der aus­führliche Win­ter­reifen­test 2010 ist im aktuellen Heft (23/2010) von „auto motor und sport“ veröf­fentlicht.

Die aus­geze­ich­neten Testergeb­nisse bestäti­gen die nach­haltige Pro­duk­t­strate­gie von Miche­lin: Der franzö­sis­che Reifen­her­steller set­zt bei der Entwick­lung sein­er Pre­mi­um-Reifen auf ein beson­ders aus­geglich­enes Leis­tungsspek­trum, die soge­nan­nte „Bal­ance of Per­for­mance“. Alle neuen Pkw-Reifen zeich­nen sich durch ihre beson­ders große Aus­ge­wogen­heit aus. Marken­typ­is­che Vorzüge wie Sicher­heit, hohe Umweltverträglichkeit, vor­bildlich geringer Roll­wider­stand, lange Lau­fleis­tung und sehr gute Wirtschaftlichkeit wer­den kon­tinuier­lich weit­er­en­twick­elt, ohne andere Leis­tungsmerk­male zu ver­nach­läs­si­gen.

Miche­lin befür­wortet die neue EU-Verord­nung zur Reifenkennze­ich­nung
Ab 1. Novem­ber 2012 wer­den Ver­brauch­er mit einem stan­dar­d­isierten Label erst­mals europaweit über die Sicher­heits- und Umwel­teigen­schaften von Pkw- und Lkw-Reifen informiert. Miche­lin antwortet mit sein­er Philoso­phie der Bal­ance of Per­for­mance seit Langem proak­tiv auf das Label. Bal­ance of Per­for­mance ste­ht für Kraft­stof­ferspar­nis, Sicher­heit und Lan­glebigkeit. Bere­its seit 1992 markiert das Unternehmen deshalb zum Beispiel Flanken von Pkw-Reifen, die gerin­geren Roll­wider­stand, reduzierten Ver­brauch und niedrigere Emis­sio­nen bei gle­ichzeit­ig hohen Sicher­heit­sre­ser­ven bieten, mit der Kennze­ich­nung „GREEN X“. Miche­lin wurde im Rah­men der „Tire Tech­nol­o­gy EXPO 2010“ von ein­er inter­na­tionalen Fachjury zum „Reifen­her­steller des Jahres“ gewählt.