Bei 34 Grad im Schatten und einem unerbittlich harten Off-Road-Rundkurs kämpften die 43 Teilnehmer des ersten Laufs zu den Deutschen DMV Rallye-Raid-Meisterschaften um jede Sekunde.
Die Wettbewerbsstrecke, die zu 90% durch den Wald führte, verlangte Mensch und Material alles ab. Tief ausgefahrene sandige Wege, durchzogen von dicken Wurzeln und Felsen. Undurchdringlicher Staub und enge Passagen zwischen mächtigen Bäumen. Endlose Steilaufund Abfahrten mit bodenlosen Löchern. Ein Terrain, das auch den Reifen alles abverlangte. Alle Teilnehmer hatten ihre Herausforderung schon in der Strecke gefunden, aber besonders die Königsklasse der Geländewagenprototypen war extrem hart umkämpft.
Als Favoriten traten die Vorjahressieger Frank und Stephan Stensky an. Die Mühlhausener lieferten sich von Beginn an ein extremes Rad-an-Rad-Duell mit dem Münchener Oliver Koepp. Beide fuhren den neuen 400 PS starken „Lennson“ Mercedes G, genau wie Ingo und Silke Kaldarasch, die das Tempo der Spitze aber aus renntaktischen Gründen nicht mitgingen. Am zweiten Tag schied Koepp nach Kollision mit einem Baum aus. Am dritten Tag erwischte es zwei weitere Teilnehmer, die wegen Überschlägen aufgeben mussten. Frank und Stephan Stensky mussten dann auf Grund eines Rahmenbruchs ihren Spitzenplatz an den G‑Raid Lennson Mercedes G des Pure Racing Teams mit Ingo und Silke Kaldarasch abgeben.
Die Schweriner konnten es kaum fassen; im ersten GORM-Rennen mit dem neuen Auto gleich ein Sieg und das gegen wirklich starke Konkurrenten: „Die Strecke und die Verhältnisse hier waren mörderisch. Aber ich bin glücklich, mit meiner Frau diesen Sieg erreicht zu haben.“, so Ingo Kaldarasch nach seinem hart erkämpften ersten Gesamtsieg bei der GORM. Trotz der extremen Bedingungen funktionierten die TOYO OPEN COUNTRY MT/R einwandfrei. Der Reifen, der extra für die extremen Belastungen entwickelt wurde, hielt wieder problemlos stand und sorgte für die zum Sieg nötige Traktion. Weitere Informationen zum Rennverlauf unter: www.gorm-open.de
