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TOYO TIRES gibt beim 24 Stunden von Dubai Vollgas

Das Qual­i­fy­ing für die vierte Aus­gabe der TOYO TIRES 24 Stun­den von Dubai begann
am Don­ner­stag, dem 8. Jan­u­ar. Wie in jedem Jahr seit der Ein­führung ist TOYO TIRES Titel­spon­sor dieses her­aus­fordern­den 24-Stun­den-Ren­nens und stellt damit sein Engage­ment für den Motor­sport ein­mal mehr unter Beweis.

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Das Auto­drom in Dubai ist zurzeit Schau­platz eines hek­tis­chen Treibens, denn mehr als 80 Teams sind damit beschäftigt, ihre Aus­rüs­tung auszu­pack­en und ihre Fahrzeuge für dieses Eröff­nungsren­nen der Langstreck­en­sai­son startk­lar zu machen.

Das Ren­nen selb­st begin­nt am Fre­itag, dem 9. Jan­u­ar, um 14 Uhr und ist wie in vorigen Jahren ein wahrhaft inter­na­tionales Ereig­nis, an dem Fahrer aus über dreißig ver­schiede­nen Län­dern teil­nehmen. Auf der Meldeliste find­en sich Namen wie der des ehe­ma­li­gen Formel-Eins-Fahrers John­ny Her­bert neben Touren­wa­gen­fahrern wie Roland Asch und Kurt Thi­im sowie dem GP2-Fahrer Ho Pin Tung.

Zwanzig ver­schiedene Fahrzeug­typen wer­den an den Start gehen — vom Ford Fies­ta ST bis hin zu mehreren Porsche 997 GT3. Eben­falls am Start ist das Pro­jek­t­fahrzeug Audi CR8, das Creven­tic auf Basis des reg­ulären Audi R8 konzip­iert und entwick­elt hat. Der CR8 ist mit TOYO TIRES PROXES RS1-Slicks in den Größen 245/640 R18 vorne und 285/680 R18 hin­ten aus­ges­tat­tet. Dieses einzi­gar­tige Fahrzeug hat bere­its viel Aufmerk­samkeit geern­tet und sollte sich im Ren­nen gut schla­gen.

Darüber hin­aus befind­et sich der Mit­subishi UK Evo X in der Star­tauf­stel­lung, der das Ren­nen mit den neuesten Reifen des Typs TOYO TIRES PROXES RS1 in 245/640 R18 bestre­it­en wird. Dieser hat bish­er nur ein einziges Ren­nen bestrit­ten, wird aber dank weit­er­er Verbesserun­gen mit­tler­weile als stark­er Konkur­rent um den Sieg in sein­er Klasse gehan­delt.

TOYO TIRES hält auch PROXES RR1-Regen­reifen für das Ren­nen zur Ver­fü­gung, aber im Gegen­satz zum let­zten Jahr, als völ­lig untyp­isch zu dieser Jahreszeit aufk­om­mender Regen den Teams viel Kopfzer­brechen bere­it­ete, sagt der Wet­ter­bericht in diesem Jahr Son­nen­schein über die gesamte Dauer des Ren­nens voraus.

Egal, wer am Ende gewin­nt: Für die Zuschauer ist dieses Ereig­nis eine her­vor­ra­gende Möglichkeit, TOYO TIRES ken­nen­zuler­nen, wer­den doch die gesamte Rennstrecke sowie die Wind­schutzscheiben aller teil­nehmenden Fahrzeuge mit entsprechen­dem Brand­ing gekennze­ich­net sein. Wir rech­nen damit, dass Mar­lin Media das Ren­nen fürs Fernse­hen mitver­fol­gen und in alle Welt über­tra­gen wird und die Print­me­di­en der Ver­anstal­tung wie schon im let­zten Jahr viel Platz in ihrer Berichter­stat­tung ein­räu­men wer­den.

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