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Weltpremiere des Carlsson C25 auf Dunlop Reifen

carlson Welt­premiere auf Dun­lop: Der lim­i­tierte Super-GT Carls­son C25 wurde auf dem Autos­a­lon in Genf der Öffentlichkeit auf Ultra-High-Per­for­mance-Reifen mit dem Fly­ing D auf der Flanke präsen­tiert. Das bild­schöne Sport­coupé, von dem die Auto­mo­bil­man­u­fak­tur Carls­son lediglich 25 Exem­plare weltweit pro­duziert, ste­ht auf Dun­lop SP Sport Maxx GT in der Dimen­sion 265/30 ZR 20 XL (vorn) und 325/30 ZR 20 (hin­ten).

Sym­bol­is­ch­er kann die Bestä­ti­gung ein­er langjähri­gen Part­ner­schaft auch für die Zukun­ft nicht sein. Carls­son und Dun­lop besiegel­ten die Zusam­me­nar­beit mit einem Ver­trag für weit­ere zwei Jahre, ins­beson­dere die Ver­mark­tung des C25 erfol­gt auss­chließlich mit Dun­lop als Entwick­lungspart­ner. Dr. Rain­er Landwehr, Man­ag­ing Direc­tor Goodyear Dun­lop Tires Ger­many GmbH: „Die Part­ner­schaft bei­der Unternehmen basiert auf langjähriger Ver­bun­den­heit aus Erfahrung. Dun­lop gehört zu den Mark­t­führern im UHP-Bere­ich, ein Part­ner wie Carls­son bestätigt ein­mal mehr das Top-Niveau. Über den gemein­samen Entschluss auch weit­er­hin zusam­men zu arbeit­en freue ich mich deshalb außeror­dentlich“.

DTM erprobte Ren­ntech­nik für den Dun­lop SP Sport Maxx GT
Das exk­lu­sive Sport­coupé des Klein­se­rien­her­stellers Carls­son leis­tet 753 PS (554 kW). Das Hochleis­tungsag­gre­gat kat­a­pul­tiert den C25 mit 1150 New­ton­metern in lediglich 3,7 Sekun­den von null auf 100 km/h. Der Sech­sliter-V12-Bi-Tur­bo erre­icht eine Spitzengewindigkeit von 352 km/h. Damit bewegt sich der C25 in ein­er eige­nen Liga, in der höch­ste Leis­tungs­fähigkeit auch beim Reifen gefragt ist. Der Dun­lop SP Sport Maxx GT ist das Flag­gschiff der Dun­lop-Reifen­fam­i­lie, bei dem Know-how aus dem Motor­sport Pate stand. Bei der Entwick­lung des Ultra-High-Per­for­mance-Reifens wur­den alle Erken­nt­nisse und Erfahrun­gen aus Deutsch­lands pres­tigeträchtig­ster Rennserie, der DTM, berück­sichtigt.