Weltpremiere auf Dunlop: Volkswagen “Golf24” startet in der Grünen Hölle

In der VLN-Langstreck­en­meis­ter­schaft Nür­bur­gring wird am kom­menden Sam­stag (Start: 12:00 Uhr) das zweite Ren­nen des Jahres aus­ge­tra­gen. Dabei gibt es eine Welt­premiere auf Dun­lop: Der spek­takuläre neue Volk­swa­gen “Golf24” startet — pünk­tlich zum 35. Jubiläum des GTI — zum ersten Mal bei einem Ren­nen auf der Nür­bur­gring-Nord­schleife.

Dabei wird der 440 PS starke Ren­n­touren­wa­gen mit per­ma­nen­tem All­radantrieb mit Dun­lop- Ren­nreifen in ein­er speziellen GT-Dimen­sion (300/680 R18) in das Ren­nen gehen. “Volk­swa­gen hat sich zusam­men mit Dun­lop sehr gut vor­bere­it­et”, sagt Michael Bell­mann, Leit­er Motor­sport bei Dun­lop. “So hält Dun­lop für das lau­nis­che Eifel­wet­ter ver­schiedene Reifen­pakete bere­it, welche den Fahrern bei unter­schiedlich­sten Wit­terungs- und Streck­enbe­din­gun­gen am Nür­bur­gring stets das best­mögliche Fahrge­fühl und opti­malen Grip bieten. Bei schlüpfrigen Bedin­gun­gen wird der All­radler seine konzep­tionellen Vorteile auf der Nord­schleife natür­lich gegen die wesentlich leis­tungsstärk­eren GT Fahrzeuge durch inno­v­a­tive Dun­lop-Spez­i­fika­tio­nen ausspie­len kön­nen.”

Ins Lenkrad des Volk­swa­gen “Golf24” mit der Start­num­mer 134 wer­den am Sam­stag Fredrik Ekblom (Schwe­den), Peter Tert­ing (Bör­wang) und Franck Mailleux (Frankre­ich) greifen. Das Ren­nen auf der leg­endären Nord­schleife ist für die Motor­sportabteilung der Wolfs­burg­er Teil eines inten­siv­en Test- und Entwick­lung­spro­gramms. Die Ren­nver­sion des neuen Volk­swa­gen Golf wird im Juni dieses Jahres beim 24h-Ren­nen an den Start gehen.

Kon­tinuier­liche Weit­er­en­twick­lung des BMW M3 GT
Nach dem Dop­pelsieg zum Saisonauf­takt nutzt das Team BMW Motor­sport den Lauf, um sich mit den bei­den Dun­lop-bereiften BMW M3 GT auf der Nord­schleife weit­er auf das 24h-Ren­nen im Juni vorzu­bere­it­en. Dabei wer­den sich Jörg Müller (Hück­el­hoven), Augus­to Far­fus (Brasilien) und Pedro Lamy (Por­tu­gal) die Cock­pit-Arbeit im M3 mit der Start­num­mer 42 teilen. Am Steuer des BMW mit der Start­num­mer 43 wech­seln sich Dirk Müller (Bur­bach), Dirk Wern­er (Würzburg) und Dirk Adorf (Michel­bach) ab. Als “Offizieller Tech­nis­ch­er Part­ner von BMW Motor­sport” begleit­et das “Fly­ing D” die Ein­sätze der BMW M3 GT bei den härtesten Autoren­nen der Welt und ist eng in die kon­tinuier­liche Weit­er­en­twick­lung des Fahrzeugs einge­bun­den. In diesem Prozess wer­den regelmäßig neue Reifen­vari­anten mit inno­v­a­tiv­en Mate­ri­alien und neuen Kon­struk­tio­nen getestet. So geht der BMW M3 GT in der Sai­son 2011 mit einem neuen Vorder­reifen ins Ren­nen. Dabei wurde die Auf­s­tands­fläche der Dun­lop- Ren­nreifen durch das Dun­lop Entwick­lung­steam opti­miert.

Zwei Flügeltür­er aus Affal­ter­bach mit dem “Fly­ing D” auf der Flanke
Eben­so wie die Werks­man­nschaften von BMW und Volk­swa­gen ver­trauen in Europas pop­ulärster Bre­it­en­sport­serie zahlre­iche Top-Teams der Langstreck­en­meis­ter­schaft auf Dun­lop. War Rowe Rac­ing beim Auf­tak­tren­nen noch mit einem Mer­cedes-Benz SLS AMG GT3 vertreten, wird das Team nun zwei der Flügeltür­er aus Affal­ter­bach auf Dun­lop ein­set­zen. Mit der Start­num­mer 13 geht das Fahrertrio Michael Zehe (Flo­er­sheim), Klaus Rad­er (München) und Roland Rehfeld (Blanken­felde) ins Ren­nen. Den SLS mit der Start­num­mer 15 wer­den Hubert Haupt (München), Alexan­der Roloff (Berlin) und Mar­co Schelp (Berlin) pilotieren.

Nach Klassen­sieg im VW Sciroc­co in der Meis­ter­schaft auf Platz zwei
Beim VLN-Auf­takt gewan­nen Peter Tert­ing (Bör­wang) und Maik Rosen­berg (Atten­dorn) im Volk­swa­gen Sciroc­co des Teams LMS Engi­neer­ing in der Klasse SP3T (VLN-Spe­cials bis 2.000 ccm mit Tur­bo­lad­er). Nach diesem Tri­umph rang­iert das schnelle Fahrerduo in der Langstreck­en­meis­ter­schaft auf dem zweit­en Tabel­len­platz. Die Teamkol­le­gen Emin Aka­ta (Friedrichshafen) und Chris­t­ian Krognes (Nor­we­gen) hat­ten den Dop­pelsieg per­fekt gemacht. Dabei prof­i­tierte das Team von den Erfahrun­gen der langjähri­gen Part­ner­schaft zwis­chen Volk­swa­gen und Dun­lop im Motor­sport. Beim zweit­en Lauf tritt LMS Engi­neer­ing mit der gle­ichen Fahrerbe­set­zung an. Die Sciroc­cos tra­gen die Start­num­mern 301 und 302. Eben­falls in der SP3T am Start: Raed­er Motor­sport.

Elmar Dee­gen­er (Stelzen­berg), Jür­gen Wohlfahrt (Mur­rhardt) und Christoph Breuer (Net­ter­sheim) vertreten mit dem Audi TT (# 333) die schwarz-gel­ben Far­ben des Pre­mi­um-Reifen­her­stellers. Bonk Motor­sport wird in der Klasse SP3 (VLN-Spe­cials bis 2.000 ccm) erneut das Meis­ter­auto des Vor­jahres, den Dun­lop-bereiften BMW Z4 mit der Start­num­mer eins, ein­set­zen. Die amtieren­den VLN-Cham­pi­ons Wolf Sil­vester (Nürn­berg) und Mario Merten (Nür­burg) wollen damit ihren zweit­en Klassen­sieg ein­fahren.