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Yokohama Motorsport-Aktivitäten 2010

WTCC Yoko­hama enthüllt seine geplanten Motor­sportak­tiv­itäten 2010. Das Engage­ment ist Teil der Unternehmensstrate­gie für die weltweite Entwick­lung der Flag­gschiff­marke ADVAN, und der Reifen­her­steller wird aktiv den Rennsport in sein­er Heimat Japan und in vie­len weit­eren Län­dern unter­stützen.

Nach­fol­gend wer­den die High­lights aus diesem Pro­gramm aufge­führt:

FIA World Tour­ing Car Cham­pi­onship (WTCC)
Im Jahre 2005 kam die WTCC nach Formel1 und WRC als dritte FIA Welt­meis­ter­schaft hinzu. Aktuell wird sie im sech­sten Jahr aus­ge­tra­gen. Seit 2006 liefert Yoko­hama seine ADVAN Ren­nreifen als einziger offizieller Liefer­ant an die WTCC. Der Her­steller erhielt viel Lob für die aus­geze­ich­nete Bal­ance, die seine Reifen sowohl den Vorder­rad- als auch Hin­ter­rad-getriebe­nen Front­mo­tor­fahrzeu­gen der Serie brin­gen. Es wurde entsch­ieden, die Liefer­un­gen bis 2012 fortzuführen. Bere­its ab diesem Jahr wird Yoko­hama zudem alle 35 Teams mit Eco-Ren­nreifen ver­sor­gen. Diese zeich­nen sich bei verbessert­er Umweltverträglichkeit durch exzel­len­ten Grip auf trock­en­em und feuchtem Unter­grund aus. Die Reifen wer­den ins­ge­samt bei 24 Ren­nen benutzt, inklu­sive der 12 Run­den, die in Brasilien am 7. März abge­hal­ten wur­den, bis hin zum Ren­nen in Macau. Die WTCC wird dieses Jahr erneut auch auf dem Okaya­ma Inter­na­tion­al Cir­cuit stat­tfind­en und den japanis­chen Fans so die Möglichkeit geben, die Span­nung eines Ren­nens von absolutem Wel­trang zuhause zu erfahren.

Yoko­hama plant weit­er­hin, Reifen nach WTCC Spez­i­fika­tio­nen an die “Euro­pean Tour­ing Car Cham­pi­onship” (ETCC) zu liefern sowie an Touren­wa­gen­ren­nen in Schwe­den, Däne­mark, Rus­s­land und anderen Län­dern.

Inter­na­tionaler F3 Macau Grand Prix (Chi­na)
Yoko­hama ist bere­its im 28. Jahr alleiniger, offizieller Aus­rüster des Macau F3 Grand Prix, in dessen Rah­men auch das WTCC-Finale stat­tfind­et. Zusät­zlich zum F3 Grand Prix und der WTCC kom­men Yoko­hama ADVAN Ren­nreifen auf einen Anteil von mehr als 50 Prozent bei den Rah­men­rennse­rien des Grand Prix.

Chi­na Cir­cuit Cham­pi­onship (Touren­wa­gen­ren­nen) und Chi­na Ral­ly Cham­pi­onship
Begin­nend mit diesem Jahr ist Yoko­hama bis 2012 alleiniger, offizieller Ausstat­ter der Chi­na Cir­cuit Cham­pi­onship und wird dor­thin Super 2000 class und Super 1600 class ADVAN Ren­nreifen liefern. Die Chi­na Ral­ly Cham­pi­onship unter­stützt Yoko­hama mit dem ADVAN A053 und dem ADVAN A006T, die ursprünglich in Rah­men der “FIA Pro­duc­tion Car World Ral­ly Cham­pi­onship” (PCWRC) entwick­elt wur­den. Nun kom­men sie an sechs Fahrzeu­gen zum Ein­satz, die vom “Sub­aru Ral­ly Team Chi­na” und “Honghe”-Teams gefahren wer­den. Bei­de sind für eine inter­na­tionale Mark­te­in­führung im Mai vorge­se­hen.

24 Stun­den von Le Mans
Yoko­hama unter­stützt “JAGUAR RSR”, die sich in der Amer­i­can Le Mans Serie bere­its gut geschla­gen haben, nun bei den 24 Stun­den von Le Mans. Zum 75-jähri­gen Jubiläum des Marken­na­mens kehrt Jaguar nach Le Mans zurück, um dort mit dem “XKR GT” in der LM-GT2-Klasse anzutreten.

Asia Pacif­ic Ral­ly Cham­pi­onship (APRC)
Yoko­hama hat eine Part­ner­schaft mit dem “Cus­co World Ral­ly Team” geschlossen, das hier schon zum fün­ften Mal antritt und auf den Seri­en­ti­tel schielt. Mit Aus­nahme des 5. Ren­nens in Neukale­donien plant das Team bei allen sechs Einzelevents anzutreten.

Super GT
Beim GT500 unter­stützt Yoko­hama weit­er­hin “KONDO Rac­ing”. Das Team nutzte ADVAN Ren­nreifen für eine Siegserie in den Jahren 2007, 2008 (Sep­a­ng, Malaysia) und die Eröff­nungsver­anstal­tung 2009. In der GT300-Klasse stat­tet Yoko­hama schätzungsweise 60 Prozent der Teams mit ADVAN Ren­nreifen aus, ein­schließlich des Seri­en­cham­pi­ons 2009: “RACING PROJECT BANDOH.”

All Japan Ral­ly Cham­pi­onship
Yoko­hama set­zt die Part­ner­schaft mit dem Seri­en­cham­pi­on 2009, “ADVAN-PIAA RALLY TEAM”, fort. Das Team set­zt auf einen weit­eren Sieg in seinem Mit­subishi Lancer Evo­lu­tion X im rot-schwarzen ADVAN-Design.

Super Taikyu Series
Es han­delt sich dabei um das einzige voll­w­er­tige Langstreck­en­ren­nen in Japan. 2009 haben dort mit ADVAN Ren­nreifen bestück­te Fahrzeuge Meis­ter­schaften in allen Klassen gewon­nen. Dieses Jahr wird die Serie einen offiziellen Stan­dard­reifen ein­führen und Yoko­hama ist froh, dass sich ADVAN Ren­nreifen diese Posi­tion auf­grund ihrer starken Streck­en­per­for­mance aus dem Stand sich­ern kon­nten. Yoko­hama wird Eco-Ren­nreifen zur Ver­fü­gung stellen, die speziell für Super­langstreck­en­ren­nen entwick­elt wur­den. Sie bieten nicht nur eine bessere Umwelt­bi­lanz, son­dern dank des Ein­satzes von Orangenöl auch einen exzel­len­ten Grip.

Yoko­hama wird außer­dem eine Rei­he weit­er­er Kat­e­gorien unter­stützen, darunter die “All Japan GYMKHANA Cham­pi­onship” (Meis­ter­schaft, die 2009 in sieben Klassen aus­ge­tra­gen wurde) und die “All Japan Dirt Tri­al” (Meis­ter­schaft, die 2009 in ein­er Klasse aus­ge­tra­gen wurde).

Nationale High­lights in Deutsch­land

24h-Ren­nen Nür­bur­gring
Le Mans mag einen Hauch berühmter sein, doch in punc­to Streck­en­führung lauert die ulti­ma­tive Her­aus­forderung für Men­sch und Mas­chine seit 1970 beim 24-Stun­den-Ren­nen am Nür­bur­gring. Yoko­hama ist auch Mitte Mai 2010 wieder dabei und stat­tet zahlre­iche Teams mit Ren­nreifen von 15 bis 18 Zoll aus und hält für die jew­eili­gen Wit­terungs­be­din­gun­gen ver­schiedene Mis­chun­gen bere­it. Das Unternehmen hat eine beson­ders enge Beziehung zu dieser leg­endären Strecke, an welch­er der Reifen­her­steller seit den 80er Jahren ein Test­cen­ter betreibt.

Langstreck­en­meis­ter­schaft Nür­bur­gring
Fast 200 Fahrzeuge treten in den unter­schiedlich­sten Klassen an und machen die Ver­anstal­tung zur weltweit größten Bre­it­en­sport­serie. Yoko­hama rüstet zahlre­iche Teams mit Reifen aus, von ein­er 190er Bre­ite in 15 Zoll bis hin zu einem 330mm bre­it­en Pneus in 18 Zoll.

SEAT Leon Super­co­pa
Der SEAT Leon Super­co­pa ist ein­er der erfol­gre­ich­sten Marken­pokale in Europa. 2010 wird er in Deutsch­land zum siebten Mal im Rah­men der DTM aus­ge­tra­gen. Von Anfang an als alleiniger Reife­nausstat­ter dabei: Yoko­hama. Gefahren wer­den Ein­heit­sreifen im For­mat 230/650 R 18 für Slicks und 210/650 R 18 für Regen­reifen.

ATS Formel-3-Cup
Die schnell­ste deutsche Formelserie ver­traut erneut auf Trock­en- und Regen-Reifen von Yoko­hama und zwar ein­heitlich in den Dimen­sio­nen 200/50 R 13 (vorne) und 240/45 R 13 (hin­ten).

Yoko­hama FHR Roschmann Cup
Die Fahrerge­mein­schaft His­torisch­er Rennsport (FHR) küm­mert sich um Autoren­nen mit richtig alten Schätzchen. Am Start sind Fahrzeuge der Bau­jahre 1959 bis 1976, die mit unter­schiedlichen Reifen­bre­it­en von 13 Zoll — 15 Zoll, je nach Klasse und Regle­ment, aus­ges­tat­tet sind. Yoko­hama ist seit der Grün­dung Unter­stützer und Namensge­ber dieser Rennserie.

Exk­lu­siv­er Serien­ausstat­ter

Yoko­hama stellt fol­gen­den weit­eren Serien ADVAN Ren­nreifen zur Ver­fü­gung:

Porsche GT3 Marken­pokal (USA, Brasilien)

Porsche GT3 Ren­nen in den USA und Brasilien. In den USA wer­den Eco-Ren­nreifen zur Ver­fü­gung gestellt. Das brasil­ian­is­che Ren­nen gewin­nt durch die Ein­führung neuer Klassen immer mehr an Pop­u­lar­ität.

Civic Marken­pokal (Japan) Hon­da Civic (FD2) Ren­nen.

Corol­la Axio GT (NZE141) Ren­nen auf dem Fuji Inter­na­tion­al Speed­way.

F4 Cham­pi­onship, Super FJ, Rennkart etc.

Yoko­hama unter­stützt auch Ein­steigerkat­e­gorien des Motor­sports. Das Unternehmen hat einen 3‑Jahres-Ver­trag für die Super FJ unter­schrieben, der ab 2010 gilt. Yoko­hama freut sich, Teams aus aller Welt mit ADVAN Reifen auszus­tat­ten und mit den gewonnenen Dat­en die Entwick­lung von Pro­duk­ten für die Straße voranzutreiben.