Zahlreiche Neuigkeiten zu Avon Motorradreifen

Pünk­tlich zur Motor­rad­sai­son gibt der Reifen­her­steller AVON zahlre­iche neue Änderun­gen bei seinen Motor­radreifen bekan­nt.

Änderung des Geschwindigkeitsin­dex bei Cobra, Road­rid­er und Ven­om
Avon Reifen hat den Geschwindigkeitsin­dex im Seg­ment Cruis­er und Cus­tombikes, klas­sis­che Motor­räder, Young­timer und Mit­telk­lasse-Motor­räder geän­dert. Die Reifen­typen Cobra, Road­rid­er und Ven­om wur­den in eini­gen Größen mit ein­er V‑Kennung in Klam­mern verse­hen. Auss­chlaggebend hier­für war die Vorschrift, dass ein Tol­er­anzw­ert von 5 Prozent bzw. 9 km/h bezo­gen auf die Höch­st­geschwindigkeit einge­hal­ten wer­den muss.

Beim Bre­itreifen Avon Cobra sind fol­gende Hin­ter­räder betrof­fen: 200/60R 16 (79V) und 200/55R 18 (79V).

Die meis­ten Änderun­gen gab’s beim Best­seller, dem Diag­o­nal­reifen Avon Road­rid­er AM26: 110/90–16 (59V), 110/70–17 (54V), 110/80–17 (57V) und 120/70–17 (58V) bei den Vorder­reifen; 130/70–18 (63V), 130/80–18 (66V), 140/70–18 (67V), 150/70–17 (69V), 150/70–18 (70V) und MT90-16 (74V) bei den Hin­ter­reifen; außer­dem die Uni­ver­sal­reifen 110/80–18 (58V), 150/70–17 (69V), 120/80–16 (60V) und 140/80–17 (69V).

Speziell für die Yama­ha V‑max wurde der Diag­o­nal­reifen Ven­om geän­dert: 150/90B15 (74V).

Neue Freiga­ben und Empfehlun­gen für neue Motor­rad-Mod­elle
Zum Früh­som­mer gibt es eine ganze Rei­he neuer Freiga­ben und Empfehlun­gen für die ver­schieden­sten Bike-Typen ein­er großen Anzahl von Motor­rad-Her­stellern. Empfehlun­gen für bes­timmte Avon-Reifen­typen (in Klam­mern immer Vorder- und Hin­ter­rad) sind für die Mod­elle ohne Fab­rikats­bindung fol­gen­der Her­steller aus­ge­sprochen:

April­ia: Für die Mod­elle SMV 1200 Dor­so­duro und SMV 1200 Dor­so­duro Fac­to­ry emp­fiehlt Avon Tyres den Sport-Tour­ing-Reifen Storm 2 Ultra in den Dimen­sio­nen 120/70ZR17 (Vorder­rad) und 180/55ZR17 (Hin­ter­rad) sowie den Super­sportreifen VP2 SP-SS, in den Dimen­sio­nen 120/70ZR17 (Vorder­rad) und 180/55ZR17 (Hin­ter­rad).

CR&S: DUU mit (120/70ZR17, 190/55ZR17) und VUN mit VP2 SP-SS (120/70ZR17, 160/60ZR17).

Gas Gas: Ran­don­er 125 mit Dis­tanzia (80/90–21, 4.00–18).

Hon­da: CBR 250 R mit Road­rid­er (110/70–17, 140/70–17). CBR 125 R mit Road­rid­er (100/80- 17, 130/70–17).

Moto Guzzi: Norge GT 8V mit Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17). V7 Rac­er mit Road­rid­er (100/90–18, 130/80–17).

Tri­umph: Sprint GT mit Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17). Speed Triple mit VP2 SP-SS (120/70ZR17, 190/55ZR17). Speed­mas­ter mit Ven­om (100/90–19, 170/80B15). Amer­i­ca mit Ven­om (130/90B16, 170/80B15).

Vic­to­ry: Ham­mer mit Cobra (130/70R18, 250/40R18).

Yama­ha: XT 125 X mit Road­rid­er (100/80–17, 130/70–17). XT 125 R mit Dis­tanzia (90/90–21, 128/80–18).

Neue Unbe­den­klichkeits­bescheini­gun­gen für zahlre­iche Bike-Typen
Unbe­den­klichkeits­bescheini­gun­gen sind für fol­gende Reifen (jew­eils Vorder- und Hin­ter­rad) bei diesen Her­stellern und ihren neuen Mod­ellen aus­gestellt wor­den. Damit sind diese Reifen­typen freigegeben für:

Benel­li: Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 190/50ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 190/50ZR17) für TNT 1130 Cen­tu­ry Rac­er sowie TNT 899 Cen­tu­ry Rac­er.

Bimo­ta: VP2 SP-SS (120/70ZR17, 190/55ZR17) und VP2 Xtreme (120/70ZR17, 190/55ZR17) für DB 8.

BMW: Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für R 1200 R Clas­sic und R 1200 R. Dis­tanzia (110/80R19, 140/80R17) und Azaro (110/80R19, 140/80R17) für G 650 GS.

Ducati: VP2 SP-SS (120/70ZR17, 190/55ZR17) und VP2 Xtreme (120/70ZR17, 190/55ZR17) für 1198SP. VP2 SP-SS (120/70ZR17, 190/55ZR17) für Mul­ti­stra­da 1200 S Tour­ing und Mul­ti­stra­da 1200 / 1200 S. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für Mon­ster 1100 EVO und Mon­ster 796.

Harley-David­son: Cobra (130/80HB17, 180/65HB16) für Elec­tra Glide Clas­sic FLHTC. Ven­om (MT90B16, 140/90B16) für Sof­t­ail Deluxe FLSTN. Ven­om (MT90B16, 150/80B16) und Ven­om WW (MT90B16, 150/8ßB16) für Sporster XL 1200 X Forty Eight.

Hon­da: Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für CBR 600 F ab Bau­jahr 2010. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 160/60ZR17) für CBF 1000 F. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für CBR 600 Hor­net und CBR 600 RR. VP2 SP-SS (120/70ZR17, 190/55ZR17) für VFR 1200. Road­rid­er (90/90–21, 160/80–15) für VT 750 C2. Road­rid­er (120/90–17, 160/80–15) für Shad­ow 750 und VT 750 C2B. Ven­om (100/90–19, 150/80B16) für VT 750.

Kawasa­ki: Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 160/60ZR17) für ER 6 N. Storm 2 Ultra (120/70R17, 160/60R17) für ER 6 F. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für Z 750 R. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 190/50ZR17) und VP2 SPSS (120/70ZR17, 190/50ZR17) für Z 1000 SX. VP2 SP-SS (120/70ZR17, 190/55ZR17) und VP2 Xtreme (120/70ZR17, 190/55ZR17) für ZX-10R.

KTM: Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für 990 SM ‑T-ABS.

Suzu­ki: Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für GSX‑R 600. VP2 SP-SS (120/70ZR17, 160/60ZR17) für GSF 650 Ban­dit A / SA. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 160/60ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 160/60ZR17). Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für GSR 750 und GSXR 750. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) für GSF 1250 Ban­dit / S. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für GSX 1250 FA.

Yama­ha: Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 180/55ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 180/55ZR17) für FZ 8 / Faz­er. Storm 2 Ultra (120/70ZR17, 160/60ZR17) und VP2 SP-SS (120/70ZR17, 160/60ZR17) für XJ‑6 Diver­sion. Dis­tanzia (110/80VR19, 150/70VR17) für XTZ 1200 Ténéré.

Test­sieger „Avon Storm 2 Ultra“ eben­falls freigegeben
Auch der Avon Storm 2 Ultra ist bei den seit April gelis­teten neuen Motor­rad-Mod­ellen bere­its freigegeben. Der Sport-Tour­ing-Reifen des englis­chen Tra­di­tion­sh­er­stellers Avon Reifen gewann im ver­gan­genen Herb­st einen Ver­gle­ich­stest von End­ver­brauch­ern für End­ver­brauch­er. Beim „Reifen­mas­ter 2010“ hat­te er sich auf trock­en­er Strecke in dieser Wer­tung an die Spitze der acht Teil­nehmer geset­zt. Und auch auf nass­er Fahrbahn sicherte er sich die Schul­note 1,89. Mit einem drit­ten Gesam­trang schnitt der Avon Storm 2 Ultra im starken Ver­gle­ichs­feld eben­falls her­vor­ra­gend ab. Schon jet­zt zeich­net sich ab, dass das Nach­fol­ge­mod­ell der preis­gekrön­ten Storm ST-Fam­i­lie seinen Vorgängern in nichts nach­ste­ht. Im Gegen­teil. Durch eine intel­li­gente Mul­ti-Com­pound-Lauf­fläche (ver­schiedene Gum­mimis­chun­gen) und den bewährten VBD‑A (vari­abler Gür­tel), kon­nte die Lau­fleis­tung mit einem Mehr von rund zwölf Prozent deut­lich gesteigert wer­den.

Dis­tanzia ab sofort auch win­ter­tauglich
Der Enduror­eifen Avon Dis­tanzia Super­mo­to (120/70R17, 160/60R17 sowie 150/60R17) ist mit sein­er weicheren Mis­chung auch für die kalte Jahreszeit geeignet und hat das Zer­ti­fikat „win­ter­tauglich“ erhal­ten, und zwar für Kawasa­ki ER 6 N, ER 6 F und Ver­sys, für Suzu­ki GSX 650 F / FA, für Yama­ha XJ‑6 Diver­sion sowie für die MZ Bag­ihra-Mod­elle. Weit­ere Motor­rad- Mod­elle wer­den fol­gen.